CARLO GAVAZZI RSGT Guía De Resolución De Problemas página 14

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Numero di lampeggi
Allarme
Descrizione allarme
Tempo di ripristino allarme
Allarmi consecutivi che richiedono un
RESET completo
Azione per disattivare l'allarme
Riparazione guasto
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Tempo di ripristino allarme
Allarmi consecutivi che richiedono un
RESET completo
Azione per disattivare l'allarme
Riparazione guasto
Carlo Gavazzi
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Mancanza fase (lato motore)
Se una qualsiasi delle tre fasi del carico (lato motore) risulta
mancante, l'allarme si attiva dopo 5 secondi per proteggere il
motore da un'eventuale partenza/funzionamento su 2 fasi.
Nota: Questo allarme viene attivato anche quando viene rilevato
uno sbilanciamento della corrente di carico > 20% di una qualsiasi
delle tre correnti di linea per un minimo di 5s, oppure se un SCR
e/o uno dei relè di bypass è aperto (danneggiato).
5 minuti
(Se la modalità di disattivazione allarme è impostata su
MANUALE, la segnalazione può essere disattivata premendo il
tasto Test/Reset).
5
Controllare le connessioni sul lato di uscita del RSGT e sui
terminali di collegamento del motore. L'allarme si disattiva in
modalità AUTO ) trascorsi 5 minuti.

Controllare il cablaggio dei terminali T1, T2, T3 sul
RSGT.

Controllare il cablaggio dei terminali di ingresso lato
motore.
5
Rotore bloccato
Se la corrente di carico è ≥ 5 volte il valore di FLC programmato
per 100ms, l' RSGT attiverà l'allarme rotore bloccato.
5 minuti
(Se la modalità di disattivazione allarme è impostata su
MANUALE, la segnalazione può essere disattivata premendo il
tasto Test/Reset).
5
L'allarme si disattiva (in modalità AUTO) trascorsi 5 minuti.

Controllare che le impostazioni FLC non siano inferiori
alla corrente nominale del motore.

Verificare che il modello di RSGT scelto sia adatto
all'applicazione.

Verificare che gli avvolgimenti del motore non siano
danneggiati.
RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0
IT
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