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El confort
LA REGULACIÓN
AUTOMÁTICA DEL AIRE
ACONDICIONADO
Se recomienda utilizar la regulación
automática del aire acondicionado.
Permite dirigir automáticamente, y
de manera óptima, el conjunto de las
funciones siguientes : caudal de aire,
temperatura en el habitáculo y reparto
de aire, gracias a diferentes captado-
res (temperatura exterior, temperatura
interior, insolación), de esta manera
evita intervenir en sus consignas de
reglaje que no sea la del valor señala-
do. Además, un captador de higrome-
tría anticipa la formación de vaho en el
vehículo durante su utilización.
No tape el captador de temperatura
y de higrometría 2 y el captador de
insolación 9.
Sirven para la regulación del aire
acondicionado.
Consejos de utilización
Para obtener una buena ai-
reación, evite cerrar la rejilla
de difusión suave 10.
En tiempo de calor, para obtener una
aireación fuerte, puede cerrar la reji-
lla de difusión suave 10 y utilizar úni-
camente los aireadores 1 y 6.
Si, después de una parada prolonga-
da al sol, la temperatura interior es
muy elevada, no dude en airear el
habitáculo durante unos minutos.
Para obtener un reparto de aire ho-
mogéneo, procure no obstruir la reji-
lla de entrada de aire exterior situada
en la base del parabrisas, los airea-
dores, las salidas de aire bajo los
asientos delanteros y la extracción
de aire situada detrás de las trampi-
llas en el maletero.
En ciertos casos de utilización es-
pecialemente exigentes (tracción de
la carga máxima en una fuerte pen-
diente con temperatura elevada), el
corte del aire acondicionado permite
recuperar la potencia motor y, por lo
tanto mejorar la capacidad de remol-
cado.
Cierre las lunas para que el aire acon-
dicionado sea plenamente eficaz.
Cuide el estado del filtro habitáculo.
Haga que le sustituyan de manera
periódica los elementos filtrantes. Si
el entorno lo requiere, duplique sus
sustituciones.
El sistema de aire acondiconado no
contiene cloro y no presenta ningún
peligro para la capa de ozono.
Haga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 min., una o
dos veces al mes para mantenerlo en
perfecto estado de funcionamiento.
El agua que viene de la condensa-
ción del climatizador se evacúa por
un orificio previsto para este efecto.
Por lo tanto puede ver un charco de
agua debajo del vehículo al parar.
Si el sistema no produce frío, no lo
utilice y contacte con su Punto de
Servicio PEUGEOT.
1.
Aireadores de frontal central.
2.
Captador de temperatura y
de higrometría.
3.
Reglaje del caudal de aire de
la guantera (ver capítulo
"Acondicionamientos
interiores").
4.
Salida de aire hacia los pies
de los ocupantes.
5.
Dos boquillas de aireación
detrás de la pata de la consola
central entre los pasajeros.
6.
Aireadores laterales.
7.
Boquillas de desempañado o de
desescarche de las lunas de las
puertas delanteras.
8.
Boquillas de desempañado o
de desescarche del parabrisas.
9.
Captador de insolación.
10. Rejilla de difusión suave.
La difusión suave
La rejilla de difusión suave, situada
en la parte de arriba de la consola
central, mejora notablemente el re-
parto y los flujos, evita las corrientes
de aire manteniendo una temperatura
óptima, en el interior del habitáculo.
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