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CONFORT
REGULACIÓN
AUTOMÁTICA DEL AIRE
ACONDICIONADO
Se recomienda utilizar la regulación au-
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tomática del aire acondicionado. Permi-
te dirigir automáticamente, y de manera
óptima, el conjunto de las funciones si-
guientes : caudal de aire, temperatura
en el habitáculo y reparto de aire, gra-
cias a diferentes sensores (tempera-
tura exterior, temperatura interior, luz),
de esta manera evita intervenir en sus
consignas de reglaje que no sea la del
valor señalado.
No tape el sensor de temperatura y de
higrometría 2 y el sensor de luz 7 .
Sirven para la regulación del aire acon-
dicionado.
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Consejos de utilización
En tiempo de calor, para obte-
ner una aireación enérgica, le
recomendamos que utilice úni-
camente los aireadores 1 y 4 .
Si, después de una parada pro-
longada al sol, la temperatura
interior es muy elevada, no dude
en airear el habitáculo durante
unos minutos.
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Para obtener un reparto de aire homo-
géneo, procure no obstruir la rejilla de
entrada de aire exterior situada en la
base del parabrisas, los aireadores, las
salidas de aire bajo los asientos delan-
teros y la extracción de aire situada de-
trás de las trampillas en el maletero.
En ciertos casos de utilización espe-
cialmente exigentes (tracción de la car-
ga máxima en una fuerte pendiente con
temperatura elevada), el corte del aire
acondicionado permite recuperar la po-
tencia motor y, por lo tanto mejorar la
capacidad de remolcado.
Cierre las lunas para que el aire acon-
dicionado sea plenamente efi caz.
Cuide el buen estado del fi ltro habitá-
culo. Haga que le sustituyan de manera
periódica los elementos fi ltrantes. Si el
entorno lo requiere, duplique sus susti-
tuciones.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no presenta ningún pe-
ligro para la capa de ozono.
Haga funcionar el sistema de aire acon-
dicionado de 5 a 10 min., una o dos ve-
ces al mes para mantenerlo en perfecto
estado de funcionamiento.
El agua que viene de la condensación del
climatizador se evacua por un orifi cio pre-
visto para este efecto. Por lo tanto puede
ver un charco de agua debajo del vehículo
al parar.
Si el sistema no produce frío, no lo utilice y
haga que se lo revisen en la PEUGEOT .
1. Aireadores en el frontal central.
2. Sensor de temperatura.
3. Salida de aire hacia los pies de los
ocupantes.
4. Aireadores laterales.
5. Boquillas de desempañado o de
desescarchado de las lunas de las
puertas delanteras.
6. Boquillas de desempañado o de
desescarchado del parabrisas.
7. Sensor de luz.
Quite el aire acondicionado en
cuanto las condiciones climato-
lógicas lo permitan.
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