GGP ITALY TR 25J Manual De Instrucciones página 239

PRZYGOTOWANIE PRACY
OSTRZEŻENIE!
!
wytwarza wewnątrz zbiornika.
NAPEŁNIANIE ZBIORNIKA PALIWA
OSTRZEŻENIE!
!
Ciśnienie w zbiorniku zawie-
rającym benzynę może wzrosnąć pod wpływem
temperatury otoczenia. Otwierać korek ostrożnie,
aby uniknąć jego odbicie. Mieszankę paliwową
należy przechowywać w chłodnym miejscu i nigdy
nie wolno pozostawiać jej na słońcu.
– Ustawić urządzenie w sposób stabilny tak aby
otwór zbiornika był skierowany ku górze (rys. 3).
– Oczyścić korek zbiornika i przylegające miejsca aby
uniknąć przedostania się ciał obcych do zbiornika.
– Napełnić zbiornik za pomocą odpowiedniego
pojemnika unikając przypadkowego rozlania pali-
wa.
ZAGROŻENIE!
!
– Benzyna jest bardzo łatwopalna i w określonych
sytuacjach jest substancją wybuchową.
– Paliwo należy uzupełniać w otoczeniu prze-
wiewnym i przy silniku wyłączonym. Na obszar-
ze, w którym uzupełnia się paliwo oraz gdzie jest
ono przechowywane nie należy palić, wzniecać
ognia ani iskier.
– Nie napełniać nadmiernie zbiornika paliwa. Po
uzupełnieniu paliwa upewnić się czy korek
zbiornika został założony w sposób właściwy i
pewny.
– Starać się, aby nie rozlać paliwa podczas uzupełniania. Rozlane paliwo lub jego opary
mogą się zapalić. Jeżeli zostało rozlane paliwo,
to przed uruchomieniem silnika, upewnij się czy
zalane miejsce zostało osuszone.
– Unikać dłuższego kontaktu skóry z paliwem
oraz wdychania jego oparów.
– Przechowywać paliwo daleko od miejsc
dostępnych przez dzieci.
ROZRUCH
OSTRZEŻENIE!
!
Przed uruchomieniem silnika
upewnić się, czy w promieniu działania urządzenia
nie przebywają osoby postronne lub przedmioty
dla których możecie stanowić źródło zagrożenia.
Uruchamiać silnik na powierzchni płaskiej i stabil-
nej.
Aby uniemożliwić przypadkowe zadziałanie przepust-
nicy, manetka rozrusznika została wyposażona w
Na ciśnienie, które się
zabezpieczenie: jeśli nie zostanie naciśnięta dźwignia
bezpieczeństwa, znajdująca się po przeciwnej stronie
uchwytu, nie może zostać uruchomiona dźwignia ste-
rująca pracą przepustnicy. Przed uruchomieniem silni-
ka zawsze należy sprawdzić działanie dźwigni bez-
pieczeństwa.
ROZRUCH NA ZIMNO
– Umieścić przełącznik stopu, znajdujący się na
uchwycie tam gdzie znajduje się dźwignia przepust-
nicy w pozycji "START" (rys. 4).
– Działając równocześnie na dźwigni bezpieczeństwa
(inf. 1) i gazie (inf. 2), nacisnąć przycisk OGRANICZ-
NIK GAZU (inf. 3). Zawsze przy naciśniętym ogra-
niczniku gazu zwolnić dźwignię gazu, aż do
momentu uzyskania blokady. Operacja ta pozwoli
na wstępne przyśpieszenie gaźnika. (rys. 4).
– przekręcić dźwignię filtra powietrza (odnośnik 4) na
gaźniku ( obrót w kierunku korpusu silnika) (rys. 5).
UWAGA
Przyśpieszając powoduje się powrót ogranicznika
gazu.
– przycisnąć 6-7 razy plastykowy zapłonnik ( odn. 5)
znajdujący się w w dolnej części gaźnika. Ta
czynność powoduje przypływ świeżej mieszanki do
gaźnika, ułatwiając rozruch (rys. 5).
– Wasza maszyna posiada wskaźniki 2 pozycji
dźwigni ssania (choke): CLOSE "--" i RUN "I".
Ustawić dźwignię ssania w pozycji CLOSE "-" (rys.
5).
– Mocno zablokować silnik lewą ręką. Chwycić prawą
ręką dźwignię rozrusznika. (rys. 6).
– Pociągnąć zdecydowanie dźwignię rozrusznika, aż
do momentu pierwszych oznak uruchomienia. – W tym momencie przesunąć dźwignię ssania do
pozycji RUN "I". Pociągnąć ponownie dźwignię, aż
do uruchomienia silnika. (rys. 5).
UWAGA
Kiedy uruchamiacie urządzenie
pociągajcie dźwignię rozrusznika zawsze w sposób
zdecydowany.
UWAGA
narzędzie tnące zaczyna się natychmiast kręcić.
Nacisnąć oraz zwolnić dźwignię gazu. Przycisk ogra-
nicznika gazu jest zwolniony i silnik ustawia się na
pracy minimalnej.
– Silnik ustawia się na wolnych obrotach. Pozostawić
go przez chwilę aby się obracał , w celu osiągnięcia
stopniowego jego rozgrzania.
PL
Nie dotykać dźwigni gazu.
Kiedy silnik jest włączony,
237