168) Quitarse cualquier objeto metálico
(por ejemplo anillos, relojes o pulseras)
que podría causar un contacto eléctrico
accidental y provocar lesiones graves.
169) No intentar recargar una batería
tradicional congelada: es necesario
descongelarla primero, de lo contrario
podría explotar. Si ha estado congelada,
es necesario que la compruebe personal
especializado antes de cargarla, para
asegurarse de que no se haya dañado
ningún elemento interno y que la carcasa
no tenga ninguna fisura, con el riesgo de
que se derrame el ácido venenoso y
corrosivo.
ADVERTENCIA
44) No arrancar el vehículo conectando
la batería suplementaria a la batería
auxiliar (al litio) del sistema híbrido, situada
debajo del asiento delantero izquierdo;
conectarla exclusivamente a la batería del
compartimento del motor.
45) Evitar bajo ningún concepto utilizar
un cargador de batería rápido para el
arranque de emergencia: podrían dañarse
los sistemas electrónicos y las centralitas
de encendido y alimentación del motor.
46) No conectar el cable al borne negativo
(–) de la batería tradicional descargada.
La chispa que se produciría podría hacer
explotar la batería y provocar lesiones
graves. Utilizar exclusivamente el punto de
masa específico; no utilizar ninguna otra
parte metálica expuesta.
47) No arrancar el vehículo empujándolo,
remolcándolo ni aprovechando las
pendientes. Con estas maniobras podría
170
entrar combustible en el catalizador,
dañándolo de forma irreversible.
SISTEMA DE
BLOQUEO DEL
COMBUSTIBLE
170)
Actúa en caso de impacto provocando:
el corte de la alimentación de
combustible con el consiguiente
apagado del motor
el desbloqueo automático de las
puertas
el encendido de las luces interiores.
La intervención del sistema se indica
mediante la visualización de un
mensaje en la pantalla
la desconexión automática de la
batería auxiliar del sistema eléctrico.
ADVERTENCIA Inspeccionar
cuidadosamente el vehículo para
asegurarse de que no haya pérdidas
de combustible, por ejemplo en el
compartimento del motor, debajo
del vehículo o cerca de la zona del
depósito. Después del impacto, girar
la llave de contacto a STOP para no
descargar la batería tradicional.
Para restablecer el correcto
funcionamiento del vehículo, debe
realizarse el siguiente procedimiento:
girar la llave de contacto a la posición
MAR
activar el intermitente derecho
desactivar el intermitente derecho
activar el intermitente izquierdo
desactivar el intermitente izquierdo
activar el intermitente derecho
desactivar el intermitente derecho
activar el intermitente izquierdo
desactivar el intermitente izquierdo
girar la llave de contacto a la posición
STOP
girar la llave de contacto a la posición
MAR.
ADVERTENCIA El restablecimiento de
la conexión de la batería auxiliar en el
sistema eléctrico solo se puede realizar
en la Red de Asistencia Fiat.
ATENCIÓN
170) Después del impacto, si se detecta
olor a combustible o fugas en el sistema
de alimentación, no volver a activar el
sistema a fin de evitar riesgos de incendio.