Carga Activa; Carga 50; Carga 80; Carga No Terminada - Fronius Selectiva 4.0 Manual De Instrucciones

Carga activa

La opción "Carga activa" resulta adecuada, por ejemplo, para la activación de una
lámpara señaladora. Mientras se está realizando la carga, el correspondiente relé actúa
automáticamente.

Carga 50 %

De forma similar a la función "Carga principal finalizada" se conmuta el relé correspon-
diente cuando la batería está cargada al 50 %.

Carga 80 %

De forma similar a la función "Carga principal finalizada" se conmuta el relé correspon-
diente cuando la batería está cargada al 80 %.
Carga no termi- La opción "Carga no terminada" es adecuada, por ejemplo, para activar un transmisor
nada de señales acústico. Si la batería se separa del cargador antes de que finalice el proce-
so de carga, el relé se conmuta durante un tiempo determinado de 1 a 10 s.

Final de carga

La opción "Final de carga" resulta adecuada, por ejemplo, para la activación de una
lámpara señaladora. Una vez finalizada completamente la curva característica de carga
configurada, el relé actúa automáticamente.
Carga principal fi- La opción "Carga principal finalizada" resulta adecuada, por ejemplo, para la activación
nalizada de una lámpara señaladora. Una vez finalizada la fase de carga principal, el relé actúa
automáticamente.
Error común La opción "Error común" resulta adecuada, por ejemplo, para la activación de una
lámpara señaladora. Con cada error detectado, el relé actúa automáticamente.
Error común + De forma similar a la función "Error común" se aprieta el relé correspondiente cuando
advertencia hay un fallo o advertencia.
Lámpara señala- Alternativamente al semáforo de carga, se pueden conectar una o varias lámparas ade-
dora cuadas a la tarjeta de relés para visualizar el estado de carga o el estado de servicio del
cargador. Las lámparas pueden estar concebidas para una tensión de hasta 30 V CC o
de hasta 250 V CA en una red conectada a tierra de punto de estrella.
Si las lámparas se conmutan libres de potencial, la corriente de conmutación debe ser
de 4 A como máximo. Una lámpara que se activa a través del relé de alimentación de
230 V, puede utilizarse con una corriente de salida de 1 A como máximo.
Bloqueo de Si el cargador está instalado como una solución de a bordo, el bloqueo de arranque op-
arranque cional impide la puesta en marcha accidental del vehículo durante el proceso de carga.
De este modo se protegen el vehículo, la batería y los cables de carga frente a daños.
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