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6.4
Lugares y situaciones de peligro
Teniendo en cuenta sus conocimientos y habilidades físicas
de conducción, el conductor e·fix decide de manera autónoma
los trayectos que quiere realizar.
Antes de iniciar el trayecto, comprobará si los neumáticos
están gastados o dañados, igualmente comprobará el estado
de carga de la batería y la funcionalidad de los dispositivos
de señalización.
En los puntos de peligro que se enumeran a continuación,
estos controles de seguridad así como la experiencia de
conducción cobran especial importancia, cuando depende
de la valoración del conductor e·fix mismo, si puede pasar
por estos lugares o no:
· Muelles, puentes de desembarco, caminos y plazas a la
orilla de aguas, puentes y diques no asegurados.
· Caminos estrechos, trayectos con pendientes (p.e. rampas
o accesos en subida), caminos estrechos que atraviesan
pendientes, trayectos en la montaña.
· Caminos estrechos y/o en pendiente al lado de carreteras
principales con mucho tráfico o cerca de barrancos o
precipicios.
· Trayectos cubiertos de follaje, nieve o hielo.
· Rampas o dispositivos elevadores en vehículos.
Se puede circular con el e·fix, sin ayuda
de una persona acompañante, por subidas y
bajadas con un máximo de 18%. Para ello son
imprescindibles las siguientes condiciones básicas: los
perfiles de los neumáticos estarán en perfectas
condiciones, la presión de aire de los neumáticos será
la correcta, el suelo no presentará ningún peligro, y la
carga máxima no superará los 120 kg.
Si se trata de subidas y bajadas de más de 18 %, para
la circulación con el e·fix es preciso la ayuda de una
persona acompañante, observando las mismas condiciones
indicadas anteriormente: que los perfiles de los
neumáticos estén en perfectas condiciones, que la presión
de aire de los neumáticos sea la correcta, que el suelo
no presente ningún peligro, y la carga máxima no supere
los 120 kg.
Se necesita una persona acompañante igualmente en los
siguientes casos, puesto que existe mayor peligro de
vuelco:
· Bordillos con una inclinación de más de 15 %;
· Cualquier obstáculo en subidas;
Se ha de tener mayor cuidado al cruzar carreteras
principales, cruces o pasos a nivel. No atraviese nunca
los raíles de los tranvías o trenes en paralelo, puesto
que las ruedas pueden quedar atrapadas en ellos. A ser
posible, llame a una persona acompañante para el caso
de que su silla de ruedas se pare repentinamente (p.e.
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