Precauciones A Tomar Durante El Trabajo Con El Tubo De Escape; Eliminación De Residuos Yprotección Del Medio Ambiente; Uso De Aceites Sintéticos Biodegradables - HİDROMEK HMK 62 SS Manual De Funcionamiento Y Mantenimiento

Tabla de contenido
PRECAUCIONES
TRABAJO CON REFRIGERANTES DE A/C
PRECAUCIÖN
Todo servicio de mantenimiento y reparación en
refrigerantes de aire acondicionado
relizarlo ÚNICAMENTE el personal autorizado de
Hidromek.
El refrigerante utilizado en el sistema de A/C de la
máquina es R134a. En oposición al gas freon R12
que es dañino para la capa de ozono, el R134a no
tiene ningún efecto negativo para la capa de ozono.
Pero su libre descarga a la atmósfera puede tener
un efecto negativo sobre la salud humana:
- si entra en contacto con la piel o los ojos puede
causar irritación o congelaciones.
- si se acumula en espacios cerrados durante el
mantenimiento/reparación puede causar asfixia sin
que la víctima sea consciente de ello. Puede
aumentar el ritmo cardíaco, incluso arritmias,
efectos narcóticos, pérdida de concentración y
mareos.
- La exposición al fuego o temperaturas extremas
puede producir gases tóxicos y corrosivos que
pueden ser nocivos para el sistema respiratorio.
Preste atención a los puntos siguientes cuando
trabaje con refrigerantes
- No descargue el R134a a la atmósfera. Recupere
los gases existentes en el sistema cuando tenga
que descargarlo.
- Utilice un aparato apropiado durante el llenado,
extracción y mantenimiento del sistema.
- No mezcle R134a y R12 en el sistema
- Utilice prendas, guantes y gafas adecuados para
evitar el contacto con la piel y los ojos.
- No llene en exceso los envases y guárdelos
alejados del fuego.
- Prepare al personal para trabajar en el sistema y
los riesgos relacionados.
- Cuando haga contacto con la piel y los ojos, lave
durante un mín. de 15 minutos con agua templada.
No frote el agua afectada en caso de congelación.
- Si se produce algún incidente, solicite asistencia
médica.
DURANTE
EL
deberá
PRECAUCIONES A TOMAR DURANTE EL
TRABAJO CON EL TUBO DE ESCAPE
Cuando se para el motor, el tubo de escape está
extremadamente caliente. El trabajo en los tubos de
escape puede causar lesiones o quemaduras.
Cuando realice trabajos de montaje/desmontaje,
mantenimiento o reparación en el tubo de escape,
deje enfriar el motor. Como precaución, utilice
guantes gruesos.
Cuando instale el tubo de escape en el capó del
motor, asegúrese de que el tubo trasero queda
orientado alejado de la cabina para evitar que los
humos del escape se dirijan a la cabina del
operador.
ELIMINACIÓN
PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE
Los líquidos, baterías, etc. que se cambian durante
los trabajos de mantenimiento
contienen agentes peligrosos para la salud y el
medio ambiente. Cumpla con las normas y
regulaciones en vigor en la región donde se vayan a
eliminar. Envíelos a los entes asignados para la
eliminación de estos materiales de acuerdo con los
requisitos legales. Los aceites utilizados en el
sistema se degrada con mucha lentitud en el agua y
la contamina; por ello, preste atención para evitar su
descarga en el medio ambiente. Elimine los trapos
y papeles, etc utilizados para clean el aceite y la
grasa en bolsas plásticas adecuadas y elimínelas de
acuerdo con las regulaciones locales. Elimine los
elementos de filtración usados tras vaciarlos y utilice
el embalaje del nuevo elemento para su eliminación.
Elimine las baterías usadas de acuerdo con las
regulaciones
relacionadas
peligrosos.
USO
DE
ACEITES
BIODEGRADABLES
Utilice líquidos recomendados en la máquina y los
fabricantes de motores. No mezcle diferentes tipos
de aceites en la máquina. Debe utilizar los aceites
recomendados en el motor, transmisión y los ejes.
Si prefiere utilizar aceite sintético, puede usarlo sólo
en el sistema hidráulico. No mezcle aceite normal
con aceite sintético porque pueden producirse
componentes que no se podrán disolver debido al
calor
que
puede
atascar
componentes hidráulicos. Antes de añadir aceite
sintético, vacíe COMPLETAMENTE el sistema
hidráulico. Tenga en mente que, aunque vacíe el
depósito
hidráulico,
considerable de aceite restante en el sistema
(cilindros, mangueras, tubos, carcasas de filtros,
etc.) Asegúrese de que se haya vaciado el sistema
completamente y llene con aceite nuevo.
DE
RESIDUOS
Y
y reparación
con
los
residuos
SINTÉTICOS
los
filtros
y
los
habrá
una
cantidad
91
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C0100001

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