Tabla de contenido
5.8. INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO PREVIOS
AL ARRANQUE (CADA 8 HORAS)
Realice los siguientes procedimientos cada 8 horas
de funcionamiento o a diario, antes de arrancar la
máquina.
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
DEL MOTOR
PELIGRO
Asegúrese de parar el motor antes de comprobar
y cambiar el aceite de motor y el cartucho del filtro
de aceite.
No toque el silenciador ni los tubos de escape
mientras están calientes; podrían producirse
quemaduras graves. Detenga siempre el motor y
deje que se enfríe antes de realizar inspecciones,
el mantenimiento o para un procedimiento de
limpieza.
El contacto con el aceite de motor puede dañar la
piel. Póngase guantes cuando maneje aceite de
motor. Si entra en contacto con aceite de motor,
lávese inmediatamente.
ADVERTENCIA
Ciertas operaciones de mantenimiento reparación
requieren la elevación de los implementos (por
ejemplo, brazo elevador) y mantenerlos en esta
posición. Coloque siempre el bloqueo del cilindro del
cargador en tales casos. Podrían producirse lesiones
graves o mortales si no se bloquea el brazo elevador
en la posición elevada porque el brazo podría caer
de forma repentina.
A) Compruebe el nivel de aceite de motor antes de
arrancar el motor o 5 minutos después de parar el
motor. Aparque la máquina en un terreno plano y
duro. Aplique el freno de estacionamiento. Pare el
motor.
B) Abra la cubierta lateral.
C) Localice y tire de la varilla de aceite de motor.
Limpie la varilla utilizando un trapo limpio y seco que
no haga pelusa y vuélvala a introducir en el motor.
Vuelva a tirar de ella e inspeccione visualmente el
nivel del aceite de motor en la varilla. El nivel de
aceite correcto está marcado como (A) en la figura.
D) Si es necesario añadir aceite, abra el tapón de
llenado de aceite y añada la cantidad adecuada de
aceite.
Vea "TABLA DE LUBRICANTES Y LIQUIDOS" para
saber las especificaciones y la cantidad de aceite.
Utilice únicamente aceites recomendados.
100
Después de añadir aceite, espere más de 5 minutos,
compruebe el nivel de aceite y asegúrese de que el
tapón de llenado y la varilla están colocados
correctamente. Cierre el panel lateral de cubierta y
quite el puntal de bloqueo del cilindro como se
describe en el artículo DESACOPLAMIENTO DEL
PUNTAL DE BLOQUEO DE CILINDRO del capítulo
de MANEJO.
(1) Tapón del filtro
[Extremo inferior del indicador
de aceite
de nivel de aceite]
(2)
Indicado
de
(A) El nivel del aceite de motor
nivel de aceite
dentro de este intervalo es
apropiado.
PRECAUCIÓN
El aceite de motor debe ser la clasificación de CJ-
4 de API. Cambie el tipo de aceite de motor según
la temperatura ambiente.
Superior a 25 ˚C (77
˚F)
-10 ˚C a 25 ˚C
(14 ˚F a 77 ˚F)
Inferior a -10 ˚C (14
˚F)
Cuando se utiliza aceite de marca diferente al
anterior, asegúrese de drenar todo el aceite
anterior antes de añadir el nuevo aceite de motor.
¡PRECAUCIÓN!
En los motores equipados con DPF, parte del
ombustible puede que se mezcle con el aceite del
motor durante el proceso de regeneración. Esto
puede ser la causa de que se diluye el aceite y
aumente su cantidad. Si aumenta el nivel del aceite
por encima del límite superior del indicador de nivel
de aceite, esto significa que el aceite se ha diluido
demasiado y puede producirse un problema. En tal
caso, cambie inmediatamente el aceite por otro
nuevo. Si el intervalo de regeneración de DPF es de
5 horas o menos, asegúrese de cambiar el aceite por
otro nuevo.
SAE30
SAE10W-30
SAE15W-40
SAE10W-30
SAE15W-40
SAE10W-30
Tabla de contenido
