Saci pumps VSD Magnus Manual De Instalación Y Mantenimiento página 54

11 AVERTISSEMENTS/ ALARMES
MESSAGE CAUSES
AVERTISSEMENT Indique que la pression introduite
PRESSION : sur le paramètre 4.5 (PRESSION
NETTOYAGE DE AVERTISSEMENT FILTRE SALE) a été
FILTRE dépassée.
ALARME F01 Signale une consommation excessive
SURINTENSITÉ du moteur.
Court-circuit au niveau du
moteur / moteur grillé.
ALARME F02
COURT-CIRCUIT Les câbles ne sont pas tous branchés.
Défaillance interne du variateur.
Le module de puissance a atteint une
ALARME F03
température très élevée, compromettant
SURCHAUFFE
sa fiabilité.
DU MODULE
ALARME F04 Le variateur ne reçoit pas de courant,
TENSION ou bien il est en dehors des limites
D'ENTRÉE supérieure et inférieure.
Court-circuit au niveau du moteur /
ALARME F06 moteur déconnecté.
DÉFAILLANCE
MOTEUR
Perte de synchronisme.
Le variateur détecte que la pompe
ALARME F07
fonctionne sans eau dans le corps.
INSUFFISANCE EAU
ALARME F08 Le variateur détecte que le filtre est très
LIMITE PRESSION sale ou présente une pression très proche
MAXIMALE de la rupture.
Absence de communication entre la
carte de commande (couvercle) et la
ALARME X13
carte de puissance (radiateur).
ERREUR INTERNE
Défaillance interne du variateur.
SOLUTION / SOLUTIONS
Appuyer sur la touche BACK WASH et suivre
les étapes indiquées par l'assistant de
nettoyage de filtre car le système détecte une
pression élevée sur le filtre, probablement à
cause d'un excès de saleté à l'intérieur.
Vérifier que la pompe tourne librement sans
entrave.
Déconnecter le moteur du variateur et
vérifier si le message disparaît. Si ce n'est
pas le cas, contacter le service technique le
plus proche.
Vérifier que tous les câbles du moteur sont
correctement raccordés au moteur et au
variateur. Contrôler également le câblage
d'alimentation du variateur.
Contacter le service technique le plus proche.
Vérifier que la température ambiante ne
dépasse pas les limites indiquées dans ce
manuel.
S'assurer que le variateur est bien ventilé. Si
c'est le cas, vérifier si la pompe dispose d'un
ventilateur et si le couvercle du ventilateur
est installé.
L 'alimentation électrique du variateur a été
coupée.
Les câbles de raccordement du réseau
électrique au variateur se sont déconnectés.
Vérifier que le moteur est bien raccordé aux
câbles, puisque le variateur ne le détecte pas,
ou bien s'il est grillé.
Il peut aussi s'agir d'une perte de
synchronisme du moteur pendant le
fonctionnement due à un changement
très important et rapide des conditions de
pompage.
Vérifier que la pompe aspire correctement
le liquide.
Vérifier si le filtre nécessite un nettoyage et
si les vannes de refoulement permettent la
recirculation.
Vérifier si le câble plat reliant les deux
circuits électroniques est bien connecté et
serré.
Elle peut résulter d'une erreur ponctuelle
de lecture du firmware. Couper le
raccordement électrique du variateur de
vitesse pendant quelques minutes. Si le
message persiste après avoir remis le
variateur sous tension, contacter le service
technique le plus proche.
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