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MAINTENANCE OPERATIONS
•Clean the turntable once a week with diesel fuel so as to prevent the formation of dirt, and grease the clamp sliding
guides.
•Carry out the following operations at least once every 30 days:
-Check the oil level in the lubricator tank. If necessary, fill up by unscrewing the reservoir F. Only use ISO VG viscosity
ISOHG class oil for compressed air circuit (such as ESSO Febis K32; Mobil Vacouline Oil 1045; KLUBER Airpress
32).(Fig. 22)
-Check that a drop of oil is injected into the reservoir F every 3-4 times the pedal U is pressed down. If not, regulate
using the screw D (Fig. 22).
Note: After the first 20 days of work, retighten the clamp tightening screws and the screws on the turntable slides (Fig.
23).
Note: In the event of a loss of power, check that the drive belt is tight as follows:
Before any operation disconnect the electric power supplies.
•Remove the left side body panel of the tyre changer by unscrewing the four fixing screws.
•Tighten the drive belt by means of the special adjusting screw X on the motor support (Fig. 24).
Note: If it is necessary to adjust the vertical arm locking plate because the tool doesn't lock or it doesn't rise from the rim
of 2mm necessary for working, adjust nuts as shown in figure 25.
Note: For cleaning or replacing the silencer for opening/closing clamps, see fig.26 and proceed as follows:
1) Remove the left side panel of the machine body by unscrewing the four fixing screws.
2) Unscrew the silencer put on the pedal system, on the clamp opening/closing pedal.
3) Clean by a jet of compressed air or, if damaged, replace by referring to the spare parts catalogue.
For cleaning or replacing the silencer of bead breaker, see fig.27 and proceed as shown on previous point 1 and 3
WARTUNGSARBEITEN:
-Einmal wöchentlich den Zentriertisch mit Dieselöl reinigen, damit sich kein Schmutz bildet, Gleitführungen der
Spannklauen einfetten.
-Mindestens einmal pro Monat folgende Operationen ausführen:
-Ölstand im Schmiergefäß überprüfen. Erforderlichenfalls, Gefäß F abschrauben und mit neuem Öl auffüllen, dessen
Qualität folgender
Daten entsprechen soll: Klasse ISO HG, Viskosität ISO VG 32. Einige Beispiele: ESSO Febis K32; MOBIL Vacouline Oil
1405; KLUBER Airpress 32. (Abb. 22).
-Überprüfen, ob nach jeweils 3 - 4 Pedaldrücken (U) ein Tropfen Öl ins Gefäß F fällt. Ist dies nicht der Fall, Schraube D
regulieren (Abb. 22).
WICHTIG:Nach den ersten 20 Arbeitstagen muß die Blockierungsschraube der Spannklauen und der Zentriertisch-
Gleitführungen nachgezogen werden (Abb. 23).
WICHTIG:Falls die Maschine einen Leistungsabfall hat, die Spannung des Motorenriemens überprüfen. Wie folgt
vorgehen:
Vor jedem Eingriff Strom- und Druckluftzufuhr unterbrechen.
-Linke Seitenwand des Reifenmontiergerätes abnehmen; hierzu die 4 Blockierungsschrauben lösen.
-Motorriemen mittels Regler X an der Motorhalterung ziehen (Abb. 24).
WICHTIG:Falls die Blockierungsplatte des Arms eingestellt werden muß, weil sich Werkzeug oder Kipparm nicht
blockieren oder von den nötigen 2mm nicht heben lassen, wie in Abbildung 25 beschrieben vorgehen.
WICHTIG: Bei der Reinigung oder Auswechselung des Schalldämpfers, für die Öffnung und Schließung der
Spannklauen, Abbildung 26 beachten:
1) Linke Seitenwand abnehmen, beim Abschrauben der 4 Klemmschrauben
2) Schalldämpfer auf Pedalgehäuse abschrauben, beim Ein/Aus Klauepedal.
3) Mit einem Luftstoß reinigen, oder, falls beschädigt, auswechseln. Dabei den Ersatzteilkatalog konsultieren.
Bei der Reinigung oder Auswechselung des Schalldämpfers für das Abdrückblatt Abbildung 27 beachten und wie Punkt
1-3 oben beschrieben vorgehen.
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