Configuración Para Las Unidades Scuba Con Dos Botellas (P/N 20.040.000).(Algunos Modelos: Vea Las Características De Los Modelos); Sistema De Lastrado; Cinturón De Lastre Estándar; Sistema De Bolsillo Para Lastre Integrado (Bw) (Exclusivo) (Algunos Modelos: Ver Características De Los Modelos) - Scubapro X-BLACK Manual Del Usuario

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! adVerTencIa
Controle que las correas de la botella se encuentren en la ubicación correcta y
estén debidamente ajustadas antes de iniciar la inmersión.
6. conFIGuracIÓn para las unIdades scuBa
con dos BoTellas (p/n 20.040.000).(alGunos
Modelos: Vea las caracTerÍsTIcas de los
Modelos)
SCUBAPRO ofrece un sistema para conectar
dos botellas con un sistema de cinturón
ajustable que permite ajustar y separar
fácilmente su chaleco de las botellas dobles
(fig. 3).

7. sIsTeMa de lasTrado

Se debe calcular y comprobar el peso total para mantener una flotabilidad neutra ya que,
durante la inmersión usted cambia de profundidad. Esto puede hacerse simplemente
agregando o retirando la cantidad correcta de aire.
El chaleco compensador de SCUBAPRO ha sido diseñado con tres sistemas de lastrado
basados en el uso del 'Ecoweight' (bolsa blanda sellada, patentada por SCUBAPRO)
desarrollados para mejorar la comodidad, reducir el desgaste de los bolsillos y también
proteger el medio ambiente.
7.1 Cinturón de lastre estándar
Éste es el cinturón con lastre tradicional, separado del chaleco compensador.
7.2 Sistema de bolsillo para lastre integrado (BW) (exclusivo)
(algunos modelos: ver características de los modelos) (fig. 4)
Estos bolsillos desmontables se insertan en los compartimentos del chaleco (fig. 4-3) y
quedan sujetos gracias a la hebilla (fig. 4-4) con la correa que se tira desde la anilla "D": en
caso de necesitarlo, simplemente desenganchando la hebilla (fig. 4-5-, 4-6) puede liberar el
lastre en una situación de emergencia o, simplemente, dejar el bolsillo de lastre en el bote, al
finalizar la inmersión.
Vea las características de los modelos para conocer el peso máximo aceptable de cada uno
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fig. 3
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