Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Hjulløsnersæt
DAN
Advarsel:
Ved arbejde med dette værktøj skal der anvendes beskyttelsesbriller!
! Specialtoppen skal altid gøres ren for fedt og slibes med slibepapir inden brug!
! Brug kun værktøjet ved temperaturer over + 20° C!
Anbefaling: specialtoppen skal være "håndvarm" – i givet fald opvarmes specialtoppen inden brug.
1. Sæt den passende specialtop på hovedet af hjulsikringen
det optimale spændeområde er i ca. 8mm dybde.
de første 3mm fra konus er centrereområdet (billede 4)
I dette område må der ikke slås hårdt på toppen fare for brud
2. slå lige på specialtoppen med en hammer
ved dybdeliggende bolte skal der anvendes en dorn
3. Skru hjulsikringen af med en krydsnøgle
derved arbejdes med ensartet kraftindsats (billede 2)
4. tag hjulsikringen ud specialtoppen med en dorn
sæt den fast i en skruestik (se billede 3)
Specialtoppen er konisk indvendig – derved kan den tilpasses alle mål
(anbefaling: slib 2 mm af i trin)
Henvisning ved ekstrem fastsiddende hjulsikringer:
Inden anvendelse af specialtoppen stød da kraftigt hjulsikringen!
Derefter anvendes dorn og 2000gr. Hammer
Anbefaling: alle hjulsikringer der ligger overfor hinanden løsnes og derefter spændes de igen
med mere moment (ca. 130 – 140 Nm), stød nu hjulsikringen og slå specialtoppen af
Tillægsinfo: hjulsikring med vanskeligere anvendelse
Gammel 3-tap system
Problem: udvendig blikring der kan drejes
Løsning: blikring fjernes eller blokeres ved at kante den
4-tap system
Problem: meget flad ring med stor diameter, derved kun lille angrebsflade til specialtoppen +
snævre pladsforhold
Løsning Åbning over ringen (billede 5), dertil anvendes specialtop 3050 92426 20.04 AN
(leveres ikke med i sæt!) og tilsvarende tilslibning – i givet fald tages der også af udvendig på
godstykkelsen
Lakerede hjulsikringer:
Problem: glatte overflader
Løsning: slå let på specialtoppen 2 til 3 gange (som ved centrering) til farven er fjerne mekanisk.
Kontroller hjulsikringen for beskadigelser efter demontering!
Også ved iøjnefaldende ubeskadigethed er muligheden, at der er opstået skader
i metalstrukturen!
Anvend ikke beskadiget hjulsikringer.
