Tabla de contenido
Ajuste del cojinete del pivote
de las ruedas giratorias
Compruebe cada 500 horas de operación o antes del
almacenamiento, lo que ocurra primero.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas de
control en posición de bloqueo/punto muerto, y ponga
el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Retire el tapón anti-polvo de la rueda giratoria y apriete
la contratuerca (Fig. 47).
Figura 47
1. Arandelas de muelle
2. Contratuerca
4. Apriete la contratuerca hasta que las arandelas de
muelle estén planas, luego afloje 1/4 de vuelta para
establecer la pre-carga correcta de los cojinetes
(Fig. 47).
Importante
Asegúrese de que las arandelas de muelle
están correctamente instaladas, de acuerdo con la figura 47.
3
2
1
m–4640
3. Tapón anti-polvo
43
Comprobación de la tuerca
almenada del cubo de la rueda
Compruebe después de cada 500 horas de operación
La tuerca almenada debe apretarse a 170 Nm.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas de
control en posición de bloqueo/punto muerto, y ponga
el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Retire el pasador.
4. Apriete la tuerca almenada a 170 Nm (Fig. 48).
4
5
2
Figura 48
1. Tuerca almenada
2. Dos hilos o menos de la
rosca visibles
5. Compruebe la distancia desde el fondo de la ranura de
la tuerca hasta el borde interior del taladro.
Nota: No deben estar visibles más de dos hilos de la
rosca (Fig. 48).
6. Si se ven más de dos hilos de la rosca, retire la tuerca y
coloque una arandela entre el cubo y la tuerca (Fig. 48).
7. Apriete la tuerca almenada a 170 Nm (Fig. 48).
8. Apriete la tuerca hasta que el siguiente conjunto de
ranuras esté alineado con el taladro del eje (Fig. 48).
9. Instale el pasador.
1
3
m–4638
3. Taladro en el eje roscado
4. Arandela (si es necesaria)
5. Ranura
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