Charges de remorquage admissibles :
Les charges de remorquage admissibles, engageant la responsabilité, pour le modèle de
véhicule correspondant, sont inscrites sur les documents du véhicule. Celles-ci sont valables
pour tous les types de remorques.
Une tôle de protection thermique est nécessaire à proximité du silencieux arrière (de série lors
du montage à la chaîne du dispositif de remorquage) pour les BMW 316i / 316iA pour des charges
de remorquées dépassant 1.100 kg, pour des raisons de refroidissement.
Remarques :
La boule d'attelage est une pièce de sécurité qui doit seulement être montée par des spécialistes.
Si des pièces de rechange sont nécessaires, celles-ci doivent aussi être montées seulement par
des spécialistes sur la pièce d'origine non endommagée.
Toutes modifications ou transformations sur la boule d'attelage sont interdites.
Les véhicules équipés départ usine d'un dispositif de remorquage ont déjà reçu un amortisseur
de remorquage. Nous recommandons de monter un amortisseur de remorquage si on monte
ultérieurement un dispositif de remorquage.
On a besoin en supplément d'un volet dans la partie inférieure de l'amortisseur de chocs de la
BMW pour le montage du dispositif de remorquage avec barre à boule amovible. En outre, pour
le montage ultérieur d'un dispositif de remorquage (avec barre à boule amovible ou fixe), on a
besoin d'une tôle de protection thermique pour les modèles suivants:
316 i / 316 iA
-
318 ti / 318 tiA -
Tenir compte éventuellement des pressions de gonflage plus élevées pour les véhicules équipés
d'un dispositif de remorquage ou lors de la marche du véhicule avec une remorque suivant les
instructions d'emploi du véhicule.
Si on circule avec une remorque, il faut respecter les informations concernant la marche figurant
sur les instructions d'emploi du constructeur du véhicule. Les remorques doivent être équipées
d'un attelage à boule de traction correspondant. Si l'anneau de remorquage doit être enlevé pour
le montage de la boule d'attelage avec support, cette boule d'attelage sert alors de dispositif de
remplacement dans la mesure où la charge de remorquage admissible n'est pas dépassée et
si le remorquage est effectué sur des routes pour circulation normale.
La boule ou l'attelage doivent être maintenus propres et il faut les graisser.
Attention : Si on utilise des dispositifs de stabilisation de la voie, p.ex.: le dispositif "SSK" de
Westfalia, la boule d'attelage doit être exempte de graisse.
Il faut respecter les indications des instructions d'emploi.
Il faut contrôler de temps en temps le diamètre de la boule.
Dès qu'à un endroit quelconque, on atteint le diamètre de 49 mm ou moins, pour des raisons de
sécurité, il ne faut plus utiliser la boule d'attelage et son support.
Les points de fixation autorisés et indiqués par le constructeur du véhicule sont respectés.
Les cotes de montage et les cotes de dégagement conformément à l'annexe VII, illustration 30,
de la Directive 94/20/CE, sont assurées. Il faut contrôler le montage du dispositif de liaison
mécanique suivant les spécifications de l'annexe I, N° 5.10 suivant les prescriptions de l'annexe
VII de la Directive 94/20/CE. La boule d'attelage avec support doit être inscrite sur les documents
d'immatriculation du véhicule. Ces instructions de montage doivent être jointes aux documents
du véhicule.
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BMW-Nr. 1822-1739986
BMW-Nr. 1822-1739990
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