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MOTOR
Cambio de aceite y sustitución
del filtro de aceite
El aceite y el filtro deben ser reemplazados al
mismo tiempo. El cambio de aceite debe
realizarse con el motor en caliente.
ADVERTENCIA
El aceite del motor puede encontrarse a
una temperatura muy alta. Para evitar
quemaduras, no quite el tapón de drenaje
del motor ni la tapa del filtro si el motor
está caliente. Espere hasta que el aceite
del motor esté caliente.
Asegúrese de que el vehículo se encuentra
en una superficie llana.
Retire la varilla medidora.
Limpie la zona del tapón de drenaje del
aceite.
Coloque un recipiente debajo de la zona del
tapón de drenaje.
Desenrosque el tapón de drenaje de aceite.
TÍPICO
1. Tapón de drenaje de aceite
2. Pedal de freno
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Aguarde el tiempo necesario para que el
aceite salga del filtro.
Quite la tapa situada a la derecha del motor.
Desenrosque la tapa del filtro de aceite.
1. Tapa del filtro de aceite
Retire el filtro de aceite y sustitúyalo con un
filtro nuevo.
Compruebe la junta tórica de la tapa y
cámbiela si es necesario.
Atornille la tapa del filtro de aceite en la
ubicación correspondiente.
Limpie los restos de aceite derramado en el
motor.
Cambie la junta del tapón de drenaje de
aceite. Limpie la zona de la junta en el motor
y el tapón de drenaje de aceite; después,
vuelva a colocar el tapón. Vuelva a llenar el
motor hasta el nivel correspondiente con el
aceite recomendado. Consulte el apartado de
ESPECIFICACIONES para conocer la
capacidad.
Ponga en marcha el motor y déjelo al ralentí
durante unos minutos. Asegúrese de que no
haya fugas en la zona del filtro de aceite y del
tapón de drenaje de aceite.
Pare el motor. Espere hasta que el aceite
fluya hasta el cárter y compruebe el nivel del
aceite. Añada el aceite que sea necesario.
Deseche el aceite usado con arreglo a la
normativa local de protección del medio
ambiente.
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