Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1. Alça para transporte
2. Respiro da tampa de combustível
3. Tampa do tanque de combustível
4. Painel de controle
5. Partida manual retrátil
6. Tampa lateral
7. Entrada de ar para resfriamento
8. Escapamento
9. Tampa da vela de ignição
2.4.1. Painel de controle
10. Luz de advertência de falta de óleo
11. Luz indicadora de sobrecarga
12. Luz indicadora de saída AC energizada
13. Interruptor de economia de combustível
14. Chave seletora
15. Tomada AC (corrente alternada)
16. Terminal de aterramento
17. Tomada DC (carregamento de baterias)
18. Protetor de sobrecarga saída DC
19. Entrada USB
20. Botão de rearme da saída AC
21. Bornes para ligação em paralelo
2.5. Operação da chave seletora
1
Fig. 2 – Seletor interruptor
a. Na posição 1, o circuito de ignição está DESLIGA-
DO e o combustível FECHADO.
b. Na posição 2, o circuito de ignição está LIGADO e o
combustível ABERTO, para manter o motor ligado.
c. Na posição 3 (AFOGADOR), o circuito de ignição
está LIGADO e o carburador afogado, para o motor
ser acionado.
2.6. Luz de advertência do óleo
Quando o nível do óleo está baixo, a luz de advertência
do óleo (10) acende e o motor desliga automatica-
mente. Então, deve-se acrescentar óleo no gerador.
Dica: Se o motor desligar e não funcionar após a repo-
sição do óleo, gire a chave seletora para posição "LI-
GADO" e, em seguida, puxe o manual retrátil. Se a luz
de advertência do óleo piscar por alguns segundos, o
óleo do motor é insuficiente. Adicione óleo e reinicie.
2.7. Luz indicadora de sobrecarga
2
3
10
Fig. 3 – Luz de advertência do óleo
11
Fig. 4 – Luz indicadora de sobrecarga
7
Tabla de contenido
