GRAPHITE 58G941 Manual De Instrucciones página 177

●
Наливаме максимално 160 ml масло (внимавайте да не попаднат в резервоара някакви отпадъци).
●
Завинтваме запушалката на резервоара (
Не бива да се използва употребявано или регенерирано масло, тъй като това може да доведе
до повреда на маслената помпа. Използвайте масло SAE 10W/30 през цялата година или през
лятото SAE 30W/40, а през зимата SAE 20W/30.
ЗАРЕЖДАНЕ НА РЕЗЕРВОАРА С ГОРИВО
При зареждането на гориво спазвайте следните правила:
●
Двигателят не може да бъде включен.
●
Не бива да се допуска разливането на гориво.
Смесвате бензин ( безоловен с октаново число 95) с висококачествено масло за двутактови двигатели
според следните табели.
Табела за сместа 25 : 1
Бензин [l]
Масло за 2-тактови двигатели [ml]
● Наливате в бидона съответното количество масло, а след това добавяте точно отмереното
количество бензин.
●
Затягате запушалката и много старателно размесвате.
● Отвинтвате запушалката на резервоара за горивото (15).
●
Наливате предварително приготвената горивна смес (макс. 230 ml).
●
Завинтвате запушалката на резервоара за горивото (
Повечето проблеми с двигателите за вътрешно горене са свързани посредствено и
непосредствено с използваното гориво. Особено трябва да внимавате да не би да употребите
масло предназанчено за 4-тактови двигатели.
МОНТАЖ И РЕГУЛИРАНЕ НА РАМЕННИЯ РЕМЪК
При монтажа и регулирането на раменния ремък и неговата дръжка следва да изключите двигателя.
Правилното настройване на раменния ремък значително улеснява работата.
● Прекарвате раменния ремък (23) през главата и рамото (черт. Q).
●
Разполагате карабинката на раменния ремък (
●
Регулирайте скобата на раменния ремък (
осигурите най-удобно положение за работа.
ВКЛЮЧВАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ
По време на работа трябва да държите верижния трион с двете ръце.
●
Ппроверете дали резервоарите са заредени с бензин и масло.
●
Проверете дали лоста на спирачката (
●
При студен двигател изтегляте предавателната щанга на засмукването (
●
Премествате включвателя на запалването (
●
Разполагате триона на стабилна основа (на земята).
●
Държейки здраво триона опрян на земята издърпвате ръчката на стартера (
докато чуете зацепването на съединителя, а след това я дърпате силно (черт. D).
●
След включването натискате блокировката на дросела (
засмукването автоматически ще бъде изместена в изключено положение).
●
Оставяте двигателя да загрее като леко натискате лоста на дросела (
●
Премествате лоста на спирачката (
●
Извършвате рязането.
В случай, че двигателят не се включи след първия опит, изтегляте щангата на засмукването (2) до
половината и отново издърпвате ръчката на стартера.
18).
1 2
40 80
15).
24) (черт. V) в дръжката на раменния ремък (25).
23) (черт. Q) дължината на раменния ремък, така че да си
РАБОТА / НАСТРОЙКИ
6) се намира във включено положение ( преместен е напред)).
14) в положение включено (черт. C).
1) и леко лоста на дросела (11) (щангата на
6) в положение изключено ( преместен е назад ).
177
3 4 5
120 160 200
2).
13) най-напред леко,
11).