Nota:
Utilice los frenos individuales con cuidado,
sobre todo en hierba blanda o húmeda, porque el
césped se puede desgarrar de forma accidental.
•
Para tracción asistida, aplique una ligera presión
al pedal de freno correspondiente al neumático
delantero que patina. Por ejemplo, en ciertas
condiciones de pendiente, la rueda que está
'cuesta arriba' resbala y pierde la tracción. Si esto
ocurre, pise el pedal de freno de esa rueda de
forma gradual e intermitente hasta que la rueda
que está 'cuesta arriba' deje de resbalar. Esto
aumenta la tracción en la rueda que está 'cuesta
abajo'.
Toro Smart Power™
Con Smart Power, el operador no tiene que escuchar
la velocidad del motor en condiciones de mucha
carga. El sistema Smart Power evita que el motor se
ahogue en condiciones de siega difíciles, al controlar
automáticamente la velocidad de la máquina y
optimizar el rendimiento de corte.
Nota:
De forma predeterminada, la función Smart
Power está
.
ACTIVADA
Inversión del ventilador
La velocidad del ventilador de la máquina es
controlada por la temperatura del fluido hidráulico y
la temperatura del refrigerante del motor. Cuando
el fluido hidráulico o el refrigerante alcanza una
temperatura determinada, se inicia automáticamente
un ciclo de inversión del ventilador. En este ciclo el
chorro de aire expulsa los residuos de la rejilla trasera
y baja la temperatura del refrigerante del motor y del
fluido hidráulico.
Puede completar un ciclo de inversión manual
pulsando simultáneamente los botones derecho e
izquierdo del InfoCenter. Se recomienda invertir
manualmente el ventilador antes de abandonar la
zona de trabajo, o de entrar en el taller o el almacén.
Descripción del ralentí
automático
La máquina está dotada de ralentí automático, que
pone el motor automáticamente en ralentí si no se
utilizan ninguna de las funciones siguientes durante
un periodo de tiempo predeterminado, establecido
anteriormente en el InfoCenter.
•
El pedal de tracción está en la posición de
.
MUERTO
•
La TDF esté desengranada.
•
Ninguno de los interruptores de elevación de los
brazos está activado.
Si se activa cualquiera de estas funciones, la
máquina recupera automáticamente la posición
anterior del acelerador.
Arranque del motor
Importante:
automáticamente si se produce alguna de las
situaciones siguientes:
•
Arranque inicial de una máquina nueva.
•
El motor se ha parado debido a falta de
combustible.
•
Después de que se haya realizado cualquier
operación de mantenimiento en los componentes
del sistema de combustible.
1.
Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese
de que el pedal esté en posición de punto
muerto. Asegúrese de que el freno de
estacionamiento está puesto.
2.
Ponga el interruptor de velocidad del motor en
la posición de
3.
Gire la llave a la posición de M
Nota:
4.
Cuando se atenúe el indicador de la bujía, gire
la llave a la posición de A
llave inmediatamente cuando el motor arranque
y deje que vuelva a la posición de M
Importante:
arranque durante más de 30 segundos cada
vez, o puede producirse un fallo prematuro
en el motor de arranque. Si el motor no
arranca en 30 segundos, ponga la llave en
la posición de D
los controles y los procedimientos, espere
30 segundos más y repita el procedimiento
de arranque.
5.
Deje que el motor se caliente a velocidad
media (sin carga), luego mueva el control del
acelerador a la posición deseada.
Importante:
durante 5 minutos antes de apagarlo después de
funcionar a carga máxima. Si no lo hace, puede
dañar el turboalimentador.
Uso del Control de crucero
El interruptor del control de crucero bloquea la
posición del pedal para mantener la velocidad de
PUNTO
avance deseada. Presione la parte trasera del
mando para desactivar el control de crucero, la parte
intermedia para activar el control de crucero y la parte
delantera para establecer la velocidad de avance
deseada.
43
El sistema de combustible se purga
.
RALENTÍ BAJO
Se encenderá el indicador de la bujía.
RRANQUE
No haga funcionar el motor de
ESCONECTADO
Deje que el motor funcione en ralentí
.
ARCHA
. Suelte la
.
ARCHA
, compruebe