Maintenance; Réparation; Démontage Du Groupe Pompe-Moteur; Assemblage Du Groupe Pompe-Moteur - DAB SM6 Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento

Les cas suivants peuvent se présenter :
Pression et puissance inchangée :
– Si le manomètre
substantiellement identique
obtenue à l'origine, les roues ne sont pas usées et
le moteur tourne dans le bon sens.
– Si I'absorption est identique à la valeur originale,
Ie frottement dans la pompe et dans le moteur n'a
pas augmenté et le sable éventuellement contenu
dans l'eau n'endommage pas la pompe.
Diminution de pression :
– Une diminution de pression signifie que les roues
sont usées ou que le voltage d'alimentation est
trop bas.
Augmentation d'absorption :
– Une augmentation de l'absorption signifie une
augmentation de friction sur les axes des
roulements dus à des corps solides présents dans
l'eau.
e
2 TEST
– Ouvrir complètement la vanne,
noter I'absorption,
–
– noter la pression indiquée par le manomètre,
– noter le débit de la pompe indiquée par le
débitmètre.
Le cas suivant peut se présenter :
– Si le débit de la pompe est très bas par rapport à
la valeur indiquée par le constructeur, cela peut
dépendre des incrustations, de la vanne située
au-dessus de la pompe qui peut être bloquée ou
bien il peut y avoir des fuites d'eau le long du
tuyau.

8. MAINTENANCE

– La maintenance périodique est étroitement liée à
la présence de sable dans l'eau.
– Aucune maintenance n'est nécessaire tant que la
pompe n'est pas manifestement hors service, par
exemple si le débit d'eau est descendu en
dessous de 50 % de la valeur nominale, ou si le
courant absorbé est trop élevé (+5 %).
– Dans de nombreux cas, il faut remplacer certaines
parties usées comme les roues, les bagues
d'étanchéité, les roulements.
Si I'eau pompée contient un fort pourcentage de
–
sable, une première inspection est conseillée
après les 1000
fonctionnement.
Lors de périodes d'arrêt prolongé dans le forage,
–
les groupes doivent être mis en marche pendant
une courte période tous les 2 ou 3 mois.
– Contrôler que le groupe est complètement
immergé.
9. RÉPARATION
9.1 Démontage du groupe pompe-moteur
Vu les caractéristiques constructives du groupe
pompe-moteur, il est possible de le démonter et le
remonter facilement à travers I'utilisation d'outils
standard d'atelier avec des mesures métriques.
FRANÇAIS
fournit une valeur
à celle qui est
premières heures de
– Si le clapet antiretour est installé sur la pompe,
durant le démontage du groupe il faut tenir
compte du poids supplémentaire de la colonne
montante pleine et donc prévoir l'équipement
adapté.
– Il est conseillé de faire exécuter les opérations de
démontage, remontage et réparation par du
personnel spécialisé.

9.2 Assemblage du groupe pompe-moteur

Contrôler que les parties en rotation du moteur et
–
de la pompe tournent librement en évitant de les
endommager.
– Le manchon axial servant à l'accouplement des
deux extrémités de l'arbre du moteur et de la
pompe doit être monté sans forcer, éviter
absolument les coups sur l'arbre pour ne pas
endommager le roulement de butée.
– L'accouplement entre le moteur et la pompe doit
être parfaitement exécuté, un mauvais alignement
compromet inévitablement les roulements du
moteur et provoque des vibrations.
– Les manchons de la pompe sont munis de vis de
blocage de la partie mobile dans le sens axial. Les
vis des manchons pour l'accouplement aux
moteurs 10"-12"-14" doivent être bloquées avec
force sur la clavette du moteur.
– La vis du manchon d'accouplement aux moteurs
6"-8" doit être alignée par rapport au trou présent
sur l'arbre du moteur et après le blocage, la vis
doit être dévissée de _ tour et bloquée dans cette
position avec du frein filet ou avec un poinçon en
évitant d'endommager le filet. Le blocage de la
vis sur l'arbre pourrait causer une rotation
excentrique de la partie mobile avec pour
conséquence la détérioration des roulements.
10. MISE HORS
DÉMOLITIONS
Au moment de la mise hors service de la pompe et de
sa démolition, il est conseillé de procéder au tri sélectif
des matériaux. Il faut faire en sorte de ne pas laisser à
l'intérieur de la pompe des résidus d'éventuels liquides
polluants.
Les matériaux utilisés sont :
– acier, fonte,
– aluminium,
caoutchouc, matière plastique,
–
– cuivre.
Les liquides et les matériaux polluants doivent être mis
au rebut dans le respect des normes spécifiques en
vigueur.
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SERVICE ET