Dépannage - Desa 125T Serie Manual Del Propietário

DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT : Ne faites jamais l'entretien de l'appareil de chauffage pendant qu'il est branché, en marche ou chaud.
Des brûlures et des chocs électriques graves peuvent se produire.
CONDITION DE LA PANNE
Le moteur ne démarre pas cinq secondes
après que l'appareil de chauffage soit branché
Le moteur démarre et fonctionne mais
l'appareil de chauffage ne s'allume pas
L'appareil de chauffage s'allume mais
l'assemblage de commande d'allumage l'éteint
peu de temps après
110429-01C
CAUSE POSSIBLE
1. Pas de courant se rendant à l'appareil de
chauffage
2. Le commutateur marche/arrêt n'est pas à la posi-
tion MARCHE (|)
3. Le réglage du thermostat est trop bas
4. Une mauvaise connexion entre l'assemblage de
commande d'allumage et le moteur ou le cor-
don d'alimentation
5. Blocage du rotor de la pompe
6. Fusible grillé (GMA 10 A) dans l'assemblage de
commande d'allumage
7. Assemblage de commande d'allumage
défectueux
8. Moteur défectueux
1. Pas de carburant dans le réservoir
2. Mauvaise pression à la pompe
3. Filtre de carburant encrassé
4. Obstruction dans la buse d'aération
5. De l'eau dans le réservoir de carburant
6. Mauvaise connexion électrique entre l'allumeur
et l'assemblage de commande d'allumage
7. Allumeur défectueux
8. Assemblage de commande d'allumage
défectueux
1. Mauvaise pression à la pompe
2. Saleté dans l'entrée d'air, la sortie d'air ou
le filtre de peluche
3. Filtre de carburant encrassé
4. Obstruction dans la buse d'aération
5. Assemblage de photopile mal installé (ne voit
pas la flamme)
6. Lentille de photopile encrassée
7. Mauvaise connexion électrique entre la photopile
et l'assemblage de commande d'allumage
8. Photopile défectueuse
9. Assemblage de commande d'allumage
défectueux
Pour plus de détails, visitez le site www.desatech.com
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SOLUTION
1. Vérifiez le disjoncteur du panneau électrique
2. Vérifiez que le commutateur marche/arrêt est
à la position MARCHE (|) et que le voyant
est allumée
3. Tournez la poignée du thermostat vers un réglage
plus élevé
MISE EN GARDE : Haute tension!
4. Vérifiez toutes les connexions électriques. Voir
Diagramme de câblage, page 19
5. Si le ventilateur ne tourne pas librement, voir Ro-
tor de pompe, pages 12 et 13
6. Voir Assemblage de commande d'allumage,
page 13
7. Remplacez l'assemblage de commande
d'allumage
8. Remplacez le moteur
1. Remplissez le réservoir avec du kérosène
2. Voir Ajustement de la pression de la pompe,
page 9
3. Voir Filtre de carburant, page 9
4. Voir Assemblage de buse d'aération, pages 11
et 12
5. Faites une vidange du réservoir de carburant avec
du kérosène propre. Voir Entreposage,
transport ou expédition, page 5
MISE EN GARDE : Haute tension!
6. Vérifier toutes les connexions électriques. Voir
Diagramme de câblage, page 19
7. Remplacer l'allumeur, voir page 10
8. Assemblage de commande d'allumage
défectueux
1. Voir Ajustement de pression de la pompe,
page 9
2. Voir Sortie d'air, entrée d'air et filtres de peluche,
page 8
3. Voir Filtre de carburant, page 9
4. Voir Assemblage de buse d'aération, pages
11 et 12
5. Assurez-vous que le raccord de la photopile est
bien installé dans le support
6. Nettoyez la lentille de la photopile
MISE EN GARDE : Haute tension!
7. Vérifiez toutes les connexions électriques.Voir
Diagramme de câblage, page 19
8. Remplacez la photopile
9. Remplacez l'assemblage de commande
d'allumage
DÉPANNAGE
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