F R A N Ç A I S
isateur / utilisatrice ou inclinez le fauteuil, fléchissez les genoux légère-
ment et maintenez votre dos vertical et aussi droit que possible.
5. Rappelez à l'utilisateur / utilisatrice de se pencher en arrière lorsque
vous inclinez le fauteuil vers l'arrière.
6. Lorsque vous descendez un trottoir ou une marche, abaissez le fau-
teuil lentement et sans à coup. Ne laissez pas tomber le fauteuil
lorsque vous êtes à quelques centimètres du sol. Cela peut l'endom-
mager ou blesser l'utilisateur / utilisatrice.
7. Pour éviter de trébucher, débloquez et tournez les tubes anti-bas-
culement vers le haut pour les écarter.
A. CENTRE D'ÉQUILIBRE
AVERTISSEMENT
Le point où ce fauteuil basculera vers l'avant, l'arrière ou sur le côté dépend
de son centre d'équilibre et de sa stabilité. Le montage du fauteuil, les
options choisies et les changements effectués peuvent influer sur le risque
de chute ou de basculement.
1. Les réglages les plus importants sont les suivants :
la position des roues arrière. Plus les roues arrière sont rapprochées
des roulettes, plus votre fauteuil risque de basculer en arrière.
2. Le centre d'équilibre est également affecté par :
a. un changement dans le montage de votre fauteuil, y compris :
• l'écart entre les roues arrière ;
• la cambrure angulaire de la roue arrière.
• la hauteur et l'angle du siège,
• l'angle du dossier.
b. un changement de la position du corps ou de la répartition du
poids,
c. L'utilisation du fauteuil sur une rampe ou une pente.
d. l'usage d'un sac à dos ou d'autres dispositifs, ainsi que le poids
ajouté.
3. Pour réduire le risque d'accident :
a. consultez votre médecin, infirmier(ère) ou thérapeute pour
savoir quelle est pour vous la meilleure position d'essieu et de
roulette.
b. consultez toujours votre vendeur agréé AVANT de modifier ou
de régler votre fauteuil. Notez que d'autres modifications peu-
vent s'avérer nécessaires pour rectifier le centre d'équilibre.
c. Faites-vous aider jusqu'à ce que vous connaissiez bien les points
d'équilibre de votre fauteuil et comment éviter un basculement.
d. Utilisez des tubes anti-basculement.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,
une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer
à l'utilisateur / utilisatrice ou d'autres personnes des blessures graves.
B. HABILLAGE OU CHANGEMENT DE VÊTEMENTS
AVERTISSEMENT
La répartition de votre poids peut varier lorsque vous vous habillez ou
changez de vêtements dans ce fauteuil.
Pour réduire le risque de chute ou de basculement :
1. Tournez les roulettes avant jusqu'à ce qu'elles soient avancées au
maximum. Cela stabilise le fauteuil.
2. Bloquez les tubes anti-basculement. (Si votre fauteuil ne dispose pas
de tubes anti-basculement, placez-le contre un mur et bloquez les
roues arrière).
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,
une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer
à l'utilisateur / utilisatrice ou d'autres personnes des blessures graves.
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V. VERTISSEMENTS D'ORDRE GÉNÉR L
8. Bloquez TOUJOURS les roues arrière et bloquez les tubes anti-bas-
culement en place si vous devez laisser l'utilisateur / utilisatrice
seule(e), même pour une courte durée. Cela évitera le risque de
basculement ou de perte de contrôle du fauteuil.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,
une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer
à l'utilisateur / utilisatrice ou d'autres personnes des blessures graves.
VI. VERTISSEMENTS : CHUTES ET B SCULEMENT
C. CABRÉS
AVERTISSEMENT
Faire un « cabré » signifie se mettre en équilibre sur les roues arrière du
fauteuil tandis que les roulettes avant sont en l'air. Les « cabrés » sont dan-
gereux, car il peut en résulter une chute ou un basculement. Cependant,
effectué avec précaution, un « cabré » peut vous aider à monter des trot-
toirs et franchir des obstacles.
1. Consultez votre médecin, infirmier(ère) ou thérapeute pour savoir si
vous êtes capable d'apprendre à faire un « cabré ».
2. Ne tentez pas un « cabré » À MOINS d'être expérimenté(e) ou
d'être aidé(e).
REMARQUE – Voir les étapes de l'apprentissage d'un « cabré ».
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,
une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer
à l'utilisateur / utilisatrice ou d'autres personnes des blessures graves.
D. OBSTACLES
AVERTISSEMENT
Les obstacles et dangers de la route (nids de poule et chaussée fissurée)
peuvent endommager votre fauteuil et causer chute, basculement ou perte
de contrôle.
Pour éviter ces risques :
1. guettez les dangers – assurez-vous de voir la route sur une longue
distance lors de vos déplacements
2. assurez-vous que le plancher chez vous et sur votre lieu de travail
est plat et dépourvu d'obstacles.
3. enlevez ou recouvrez les bandes de seuil entre les pièces,
4. installez une rampe aux portes d'entrée ou de sortie. assurez-vous
de l'absence de déclivité au bas de la rampe.
5. Pour aider à rectifier votre centre d'équilibre :
a. Penchez le haut du corps légèrement EN AVANT tout en FRAN-
CHISSANT un obstacle.
b. Appuyez le haut du corps EN ARRIÈRE en vous DÉPLAÇANT
de haut en bas.
6. Si votre fauteuil est doté de tubes anti-basculement, bloquez-les
avant de FRANCHIR un obstacle.
7. Gardez les deux mains sur les mains courantes pour franchir un
obstacle.
8. Ne poussez jamais ou tirez sur un objet (tel qu'un meuble ou un
montant de porte) pour avancer votre fauteuil.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,
une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer
à l'utilisateur / utilisatrice ou d'autres personnes des blessures graves.
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