MECANICA DEL MOTOR – CONJUNTO PARCIAL DEL MOTOR (1KD–FTV)
X: Punto de medida
Marca
A
de corte
B
C
Parte delantera
(6)
(7)
Saliente del pistón: 0,005 a 0,254 mm
OBSERVACIÓN:
Al retirar el conjunto del pistón y la biela:
A58134
Si el saliente no es el especificado, retire el conjunto del pistón
y la biela y vuelva a instalarlo
(b)
Seleccione una junta nueva de culata.
D
OBSERVACIÓN:
E
Las juntas de la culata están marcadas como A, B, C, D o E se-
gún corresponda.
Grosor de la junta de culata nueva instalada:
Marca
de corte
A
B
Parte
C
delantera
A60174
D
E
(1)
Tamaño de la junta
Utilice A
Utilice B
Utilice C
Utilice D
Utilice E
(c)
Sitúe la culata sobre el bloque de cilindros.
(1)
AVISO:
Asegúrese de realizar la instalación en la dirección correc-
ta.
(2)
A60144
Mida cada cilindro en dos lugares de la manera
mostrada en la ilustración, y efectúe 8 mediciones
en total.
Para el valor del saliente del pistón de cada cilindro,
utilice el valor medio de las 2 mediciones realizadas
en cada cilindro.
(consulte la página
0,80 a 0,90 mm
0,85 a 0,95 mm
0,90 a 1,00 mm
0,95 a 1,05 mm
1,00 a 1,10 mm
Seleccione el mayor valor de saliente de pistón a
partir de las mediciones efectuadas, y a continua-
ción seleccione una junta nueva adecuada, de
acuerdo con la tabla siguiente.
Saliente del pistón
0,005 a 0,054
0,055 a 0,104
0,105 a 0,154
0,155 a 0,204
0,205 a 0,255
Posicione la junta de culata sobre el bloque de cilin-
dros.
Coloque la culata sobre la junta de culata.
14–23
14–56).