Toyota 1 KD-FTV Manual De Reparaciones página 35

Árbol de levas Ovalización
Altura del lóbulo de leva
Diámetro del muñón
Holgura para aceite del muñón
Juego de empuje
Holgura del engranaje
Bloque de Distorsión de la superficie de la culata
cilindros Diámetro interior del cilindro
Pistón y segmento Diámetro del pistón
de pistón
Holgura para aceite del pistón
Holgura de la ranura del segmento del pistón
Separación del extremo del segmento del pistón STD N_ 1
Parte saliente del pistón desde el bloque de cilindros
Diámetro del pistón
Eje compensador Diámetro del muñón principal
Holgura para aceite
ESPECIFICACIONES DE SERVICIO – MECÁNICA DEL MOTOR
Admisión STD
Admisión mínima
STD Marca 1
Máxima STD
STD Marca 1
Máxima N_ 1
Estándar N_ 1
Máxima N_ 1
Máxima 0,03 mm
47,180 a 47,280 mm
Escape 48,070 a 48,170 mm
46,76 mm
Escape 47,92 mm
27,969 a 27,985 mm
STD 0,025 a 0,062 mm
Máxima 0,10 mm
STD 0,035 a 0,185 mm
Máxima 0,25 mm
STD 0,035 a 0,145 mm
Máxima 0,189 mm
Máxima 0,10 mm
96,000 a 96,010 mm
2 96,010 a 96,020 mm
3 96,020 a 96,030 mm
96,23 mm
O/S 0,50 96,73 mm
O/S 0,75 96,98 mm
O/S 1,00 97,23 mm
95,92 a 95,93 mm
2 95,93 a 95,94 mm
3 95,94 a 95,95 mm
O/S 0,50 96,42 a 96,70 mm
O/S 0,75 96,67 a 96,95 mm
O/S 1,00 96,42 a 97,20 mm
STD 0,070 a 0,090 mm
Máxima 0,14 mm
STD N_ 1 0,091 a 0,135 mm
N_ 2 0,090 a 0,130 mm
Aceite 0,030 a 0,075 mm
Máxima 0,20 mm
0,270 a 0,390 mm
N_ 2 0,470 a 0,570 mm
Aceite 0,200 a 0,400 mm
0,85 mm
N_ 2 1,07 mm
Aceite 0,77 mm
0,005 a 0,254 mm
O/S 0,50 96,42 a 96,70 mm
O/S 0,75 96,67 a 96,95 mm
O/S 1,00 96,92 a 97,20 mm
N_ 1 41,941 a 41,960 mm
N_ 2 40,931 a 40,950 mm
N_ 3 31,941 a 31,960 mm
0,040 a 0,079 mm
N_ 2 0,040 a 0,079 mm
N_ 3 0,050 a 0,089 mm
0,18 mm
N_ 2 0,19 mm
N_ 3 0,18 mm
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