Almacenamiento; Preparación Para El Almacenamiento Estacional - Toro 03170 Manual Del Operador

Nota: El interruptor del asiento no está habilitado
cuando el mando de autoafilado está en la posición de
autoafilado. No es necesario que el operador esté en el
asiento, pero el freno de estacionamiento debe estar
puesto o el motor no arrancará.
Importante: No gire el mando de autoafilado de
la posición Segar a Autoafilado mientras el motor
está en marcha. De lo contrario, podrían dañarse
los molinetes.
4. Realice los ajustes iniciales de contacto
molinete–contracuchilla apropiados para el
autoafilado en todas las unidades de corte. Arranque el
motor y ajuste la velocidad a ralentí bajo.
5. Engrane los molinetes accionando el interruptor de la
toma de fuerza del panel de control.
6. Aplique pasta de autoafilado con un cepillo de mango
largo.
7. Para ajustar las unidades de corte durante el autoafilado,
desengrane los molinetes y pare el motor. Una vez
completados los ajustes, repita los pasos
8. Después de autoafilar, pare el motor, gire el mando
de autoafilado a la posición de Siega (F), ponga los
controles de velocidad de los molinetes en la posición
deseada para segar, y lave las unidades de corte para
eliminar la pasta de autoafilado.
Nota: Los fundamentos de las cortacéspedes de
molinete Toro (con directrices sobre el afilado),
Impreso 09168-SL, contienen instrucciones y
procedimientos adicionales relacionados con el
autoafilado.
Nota: Para obtener un filo de corte mejor, pase una
lima por la cara delantera de la contracuchilla después
de afilar. Esto eliminará cualquier rebaba o aspereza
que pueda haber aparecido en el filo de corte.

Almacenamiento

Preparación para el
almacenamiento estacional
Si va a almacenar la máquina durante más de 30 días, prepárela
de la siguiente forma.
Preparación de la unidad de tracción
1. Limpie a fondo la unidad de tracción, las unidades de
corte y el motor.
2. Compruebe la presión de los neumáticos. Infle todos
los neumáticos a 0,97–1,24 bar.
3. Compruebe que no hay cierres sueltos, apretándolos
si es necesario.
4. Aplique grasa o aceite a todos los puntos de engrase y
de pivote. Limpie cualquier exceso de lubricante.
5. Lije suavemente y aplique pintura de retoque a cualquier
zona pintada que esté rayada, desconchada u oxidada.
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Repare cualquier desperfecto de la carrocería.
6. Preparación de la batería y los cables:
A. Retire los terminales de los bornes de la batería.
B. Retire la batería.
C. Cargue la batería lentamente antes del
D. Limpie la batería, los terminales y los bornes
E. Aplique una capa de grasa Grafo 112X (Pieza
Preparación del motor
1. Vacíe el aceite de motor del cárter y coloque el tapón
de vaciado.
2. Retire y deseche el filtro de aceite.
3. Instale un filtro de aceite nuevo.
4. Llene el cárter con aproximadamente 3,8 litros de
aceite de motor SAE 15W-40.
5. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad de
ralentí durante aproximadamente 2 minutos.
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almacenamiento y luego durante 24 horas cada 60
días para evitar el sulfatado de plomo de la batería.
Nota: Para evitar que la batería se congele,
asegúrese de que está totalmente cargada. La
gravedad específica de una batería totalmente
cargada es de 1,265-1,299.
con un cepillo de alambre y una solución de
bicarbonato.
Toro 505-47) o de vaselina a los terminales de los
cables y a los bornes de la batería para evitar la
corrosión.
F. Guarde la batería en una estantería o en la
máquina, en un lugar fresco. Deje los cables
desconectados si guarda la batería en la máquina.