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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
Control del nivel del aceite del cambio (125/200)
Para controlar el nivel del aceite del cambio, quite el tornillo [1], colocado
en la tapa del embrague: Con la moto en posición recta el aceite debe esca-
parse por la abertura de control. Si es necesario, saque el tapón [2] y llene
con aceite (p.eje. Motorex Top Speed 4T 15W50).
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Poco aceite o aceite de baja calidad provocan un desgaste prematuro del cam-
bio y del embrague. Utilice exclusivamente aceites de marcas conocidas (p.
EJE. Motorex Top Speed 4T 15W50).
Sustitucion del aceite del cambio (125/200) *
Para cambiar el aceite del cambio se deberá dar una vuelta con la moto hasta
que el motor esté caliente dejando luego el vehículo sobre una superficie plana.
Quitar el tapón de salida del aceite [3] y [4] y dejar que salga el aceite usado
dejándolo caer en un recipiente. Limpiar los imanes de los tapones de salida
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del aceite y montarlos con juntas. Echar 0,7 litros de aceite (p.eje. Motorex
Top Speed 4T 15W50), cerrar el tapón [2] y controlar la estanqueidad del motor.
Un desgaste prematuro del cambio y del embrague es la consecuencia de
poco aceite o aceite de mala calidad. Utilice exclusivamente aceites de mar-
cas conocidas (p. EJE. Motorex Top Speed 4T 15W50).
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Control del nivel del aceite del cambio (250/300)
Para controlar el nivel del aceite del cambio, quite el tornillo [5], colocado
en la tapa del embrague: Con la moto en posición recta el aceite debe esca-
parse por la abertura de control. Si es necesario, saque el tapón [6] y llene
con aceite (p.eje. Motorex Top Speed 4T 15W50).
Poco aceite o aceite de baja calidad provocan un desgaste prematuro del cam-
bio y del embrague. Utilice exclusivamente aceites de marcas conocidas (p.
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EJE. Motorex Top Speed 4T 15W50).
Sustitucion del aceite del cambio (250/300) *
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Para sustituir el aceite del cambio, hágalo siempre con el motor en caliente
y coloque la motocicleta sobre una superficie plana. Quite el tornillo de dre-
naje del aceite [7] y vacíe el aceite viejo en un recipiente. Limpie el imán del
tornillo de drenaje y vuelva a montarlo. Vierta 0,7l de aceite (p.eje. Motorex
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Top Speed 4T 15W50), vuelva a colocar el tapón [6] y compruebe que no
haya pérdida de aceite.
Un desgaste prematuro del cambio y del embrague es la consecuencia de
poco aceite o aceite de mala calidad. Utilice exclusivamente aceites de mar-
cas conocidas (p. EJE. Motorex Top Speed 4T 15W50).
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