Scheppach MR196- 61 Traducción De Las Instrucciones Originales De Funcionamiento página 111

• Retire la varilla medidora y lea el nivel de aceite
en posición horizontal. El nivel de aceite se debe
encontrar entre el máximo y el mínimo de la varilla
medidora del nivel de aceite (21).
Cambio de aceite (fig. 32)
• El cambio de aceite del motor deberá realizarse
anualmente antes del comienzo de la estación con
el motor a la temperatura de funcionamiento y con
el motor desconectado.
• Utilice únicamente aceite de motor (SAE 30).
• Coloque el cortacésped sobre una superficie nive-
lada y recta.
• Retire la llave de encendido (10)
• Desenrosque los botones 12 y 2
• Retire el cerrojo del estabilizador (fig. 16)
• Suba la carrocería (fig. 2)
• Destornille la varilla medidora del nivel de aceite
(21) girando a la izquierda
• Con la jeringa incluida (g) y la manguera aspire el
aceite del motor a través de la tubuladura de lle-
nado.
• Llene con aceite de motor nuevo e inspeccione el
nivel de aceite
El aceite usado debe eliminarse según las disposi-
ciones vigentes.
Mantenimiento del filtro de aire (fig. 35 + 36)
Los filtros de aire (20) contaminados reducen la po-
tencia del motor debido a una menor alimentación de
aire hacia el carburador. Por lo tanto, es indispensa-
ble realizar verificaciones regulares.
El filtro de aire se debe realizar cada 25 horas de ser-
vicio y, en caso necesario, se debe limpiar. En caso
de aire con demasiado polvo, el filtro de aire se debe
realizar más a menudo.
• Suba la carrocería como se describe durante el
cambio del aceite.
• Doble el canal de salida. (fig. 35)
• Retire la cubierta del filtro de aire (fig. 36) y retire
los filtros de aire (A y B).
• Enjuague con agua el filtro esponja (B) y déjelo se-
car bien.
• Limpie los filtros de papel (A) con aire comprimido
o sacudiéndolos.
Atención: Nunca limpie los filtros de aire con gasoli-
na o con disolventes inflamables. Limpie los filtros de
papel con aire comprimido o sacudiéndolos.
Mantenimiento de la bujía de encendido (fig. 33)
Revise la bujía de encendido sólo después de las
primeras 10 horas de servicio en busca de contami-
nación y, en caso necesario, límpielas con un cepillo
de alambre de cobre. Posteriormente, se le debe dar
mantenimiento a la bujía de encendido cada 50 horas
de servicio.
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No retire el conector de bujía de encendido mediante
un movimiento giratorio. Retire la bujía de encendido
(23) con una llave para bujías encendido.
Ajuste la separación a 0,75 mm (0,030") mediante el
uso de una galga de espesores. Coloque de nuevo la
bujía de encendido (23) presta atención a no apretar-
la demasiado.
Cambio del fusible (fig. 34)
• El arranque eléctrico cuenta con un fusible de 10
A.
• Nunca utilice otro fusible ni realice un puente con
el fusible.
Carga de la batería (fig. 29)
La batería se carga durante el funcionamiento. Cier-
tamente, al realizar arranques con frecuencia, puede
ser necesario cargar la batería con el aparato de car-
ga incluido (f).
• Introduzca la clavija en el casquillo de carga (7) y
el aparato de carga (f) en una toma de enchufe.
230 V 50 Hz
• Cargue la batería como mínimo 5 horas.
Carga de la batería con un aparato de carga auto-
mático (fig. 30 + 31)
• También puede cargar la batería con el cable de
carga (m) incluido en un aparato de carga comer-
cial para baterías de 12 V.
• Para ello, saque la batería (fig. 15).
• Introduzca el cable de carga (m) incluido en la ba-
tería y conecte el cable negro con el polo negativo
- y el cable rojo con el polo + del aparato de carga
(fig. 30 + 31).
Atención No cambie nunca los polos + y -.
Almacene siempre el cortacésped con la batería
completamente cargada.
Presión de los neumáticos:
Antes del arranque, compruebe la presión del neu-
mático.
La presión correcta de los neumáticos es de 1,8 bar
en las ruedas delanteras y de 1,3 bar en las ruedas
traseras.
Importante: En caso de una presión de neumáticos
muy baja, se aumenta el riesgo de daños a las válvu-
la y, de este modo, también a las mangueras.
Reparación
Tras la reparación o el mantenimiento, asegúrese
de que todas las piezas de seguridad técnica estén
colocadas y se encuentran en estado óptimo. Las
piezas que conllevan peligros de lesión deben estar
inaccesibles a otras personas y a los niños.
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