NL
AANDRIJFRIEM KONTROLEREN
Om onbedoeld starten van de motor en eventueel letsel te voorkomen dient de kap van de
bougie te worden genomen. Draag voorts stevige werkhandschoenen.
1. Zet het gashendel op "LANGZAAM"
2. Verwijder de kap van de bougie.
3. Zet de machine op de rechterkant met de carburateur [1] naar boven.
VOORZICHTIG:
• Zet de machine nooit op de linkerkant (carburateur naat onderen) om lekken van benzine en
daarna startmoeilijkheden te voorkomen.
4. Kontroleer de drijfriem [2]. Laat een beschadigde of versleten drijfriem door uw Honda-dealer
vervangen.
AFSTELLING VAN DE SNAARSPANNING
Stel de snaarspanning af door de inbusbout met een inbussleutel verdraaien totdat er een ruimte
ontstaat van ongeveer 5 mm [5] tussen de deleidebus en de veerhouderpunt.
AANDRIJFKETTING
1. Reinigen met een slang.
2. Olie [8].
NL
VERIFICACIÓN DE LA CORREA DE AVANCE
Para evitar cualquier riesgo de lesiones graves, retirar la tapa de la bujía de encendido
para impedir que el motor arranque accidentalmente y llevar guantes gruesos para
proteger las manos de la cuchilla.
1. Colocar la palanca de mando de gases en la posición "LENTO"
2. Retirar la tapa de la bujía de encendido.
3. Inclinar el cortacésped para que el carburador [1] (lado izquierdo del cortacésped) quede
hacia arriba.
PRECAUCIÓN:
• No inclinar nunca el cortacésped de modo que el lado del carburador quede hacia abajo,
puesto que así la gasolina se vertería y la máquina no arrancaría fácilmente.
4. Compruebe que la correa [2] no esté torcida, rasgada o que muestre signos de pronta rotura.
Si es necesario reemplazarla, lleve el cortacéped a un distribuidor oficial Honda.
AJUSTE DE LA TENSIÓN DE LA CORREA
Ajustar la tensión girando el tornillo [3] con una llave hexagnol macho [4] hasta obtener una
distancia de 5 mm [5] entre la marca [6] y el final del soporte del muelle [7].
CADENA DE TRANSMISIÓN FINAL
1. Limpiar con una manguera.
2. Aceite [8].
.
ONDERHOUD
MANTENIMIENTO
.
67