S
Styrdonets montering och anslutning
Styrdonet fästes, alltefter fordonstyp, bakom vänster sidobeklädnad eller till vänster om
karosseriplåten med medföljande fästband. Styrdonet kan monteras oberoende av position.
Jordledningarna brun 1.5 och brun 2.5 skall fästas vid lämplig jordningspunkt i fordonets bakre
del.
Pluspolkabeln röd 1.5 till vänster på fordonet dras fram till batteriet. Se till att ledningen inte kan
skadas av fordonsdelar, om nödvändigt skall ledningen skyddas extra. Pluspolkabelns ände
skall hakas i den medföljande säkringshållaren, den medföljande pluspoltillkopplingen skall
hakas i säkringshållarens andra kammare, och de kontakter som hakats i säkringshållaren skall
säkras med medföljande säkringsklämmor. Pluspoltillkopplingens ringskor skall förbindas med
batteriets pluspol. Se till att säkringshållaren är korrekt fastgjord.
Anslutning till fordonets ledningar
När blinkljusledningarna ansluts skall respektive blinkljusledning kapas vid bakljusen och
ledningsändarna anslutas med skarvtång enligt kopplingsschemat. Det är ytterst viktigt att
monteringen utförs av kompentent person samt att kontakten mellan skarvtång och respektive
ledningar är felfri.
gul resp. röd/grön
Strömbrytare blinkljus
Ledningen till dimbakljuset kapas vid baklyktorna eller vid lämpligt ställe, ledningen från
dimbakljuskontakten ansluts med den blå ledaren och ledningen till dimbakljuset med den grå
ledaren, med skarvtänger. Om fordonet är utrustat med två egna dimbakljus, skall också led-
ningen till det andra dimbakljuset kapas och en förbindelse mellan den grå ledningen och det
andra dimbakljuset skapas (eventuellt måste ledningssträngens grå ledare förlängas).
Fordonets egna dimbakljus kopplas från via styrdonet.
Strömbrytare för
dimbakljus
kapas
Vänster dimbakljus
48
Styrdon
Kapa ledning
blå
Frånkoppling-
skontakt
styrdon
grå
Förbindelse till
det andra
dimbakljuset
grön/vit resp. grå/gul
Höger dimbakljus
Blinkljus
Strömbrytare för
dimbakljus
kapas