Toro TimeCutter SS 5000 Manual Del Operador página 30

Nota: Compruebe el aceite con el motor frío.
ADVERTENCIA
El contacto con superficies calientes puede causar
lesiones personales.
Mantenga las manos, los pies, la cara, la ropa y
otras partes del cuerpo alejados del tubo de escape
y de otras superficies calientes.
Importante: Si sobrecarga o no llena lo suficiente el
cárter del motor con aceite, podría dañarse el motor al
ponerse en marcha.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane el mando de control de las cuchillas, pare
el motor, ponga el freno de estacionamiento y retire
la llave.
2. Asegúrese de que el motor está parado, nivelado y frío,
para que el aceite tenga tiempo para drenarse al cárter.
3. Para que no entre suciedad, recortes de hierba, etc.,
en el motor, limpie la zona alrededor del tapón de
llenado/varilla de aceite antes de retirarlo
4. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
A
C
F
(Figura 35).
I
Cambio del aceite del motor y del filtro
de aceite
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 5
Cada 100 horas/Cada año (lo que ocurra
primero)—Cambie el aceite del motor (más a menudo
en condiciones de mucho polvo o suciedad).
Cada 100 horas/Cada año (lo que ocurra
primero)—Cambie el filtro de aceite (más a menudo
en condiciones de mucho polvo o suciedad).
Nota: Cambie el filtro de aceite del motor con más frecuencia
si la zona de operaciones tiene mucho polvo o arena.
Nota: Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada para
asegurarse de que el aceite drene por completo.
2. Desengrane la TDF y asegúrese de que el freno de
estacionamiento está puesto.
30
B
D
E
G H
J K
Figura 35
horas/Después del primer mes (lo que
ocurra primero)—Cambie el aceite del
motor.
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