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7.3
Puesta en marcha después de una retirada del servicio
– Limpiar la máquina a fondo
– Lubricar la máquina de acuerdo con el plan de engrase (véase el capítulo F)
– Limpiar la batería, engrasar los polos con grasa para polos y embornar la batería
– Cargar la batería (véase el capítulo D)
– Controlar si hay agua condensada dentro del aceite para engranajes; cambiar el
aceite si es necesario
– Controlar si hay agua condensada dentro del aceite hidráulico; cambiar el aceite si
es necesario
– Poner la máquina en marcha (véase el capítulo E).
A
Máquins equipadas con una batería:
En caso de problemas de conmutación en la instalación eléctrica, rociar los contactos
descubiertos con un spray de contacto y eliminar una eventual capa de óxido, que se
haya formado en los contactos de los elementos de manejo, accionándo los elemen-
tos varias veces.
A
Inmediatamente después de la puesta en marcha hay que realizar varias pruebas de
frenado.
8
Inspección periódica y después de acontecimientos extraordinarios
(D: inspección UVV según VBG 36)
Por lo menos una vez al año, o después de acontecimientos extraordinarios, una per-
sona especialmente calificada tiene que inspeccionar la máquina. Dicha persona ti-
ene que emitir su dictamen y juicio solamente bajo el aspecto de la seguridad, sin
dejarse influenciar por circunstancias empresariales o económicas. Esta persona ti-
ene que comprobar que tiene los conocimientos y una experiencia suficiente para po-
der juzgar el estado de un transportador a la altura del suelo así como la eficacia de
dispositivos de seguridad de acuerdo con las reglas de la técnica universalmente re-
conocidas y según los principios para la inspección de transportadores a la altura del
suelo.
En esta oportunidad hay que realizar una inspección completa del estado de la má-
quina bajo el aspecto de prevención de accidentes. Además, la máquina tiene que
ser inspeccionada minuciosamente respecto a eventuales daños producidos por un
uso o manejo inapropiado. Se tiene que redactar un protocolo anotando los resulta-
dos de la inspección. Este protocolo tiene que ser guardado por lo menos hasta la
inspección subsiguiente.
El empresario tiene que encargarse de la eliminación inmediata de defectos.
f
Para este tipo de inspecciones, el fabricante dispone de un servicio de seguridad
compuesto por personal especialmente capacitado. Después de realizada la inspec-
ción, la máquina recibe una pequeña placa como señal óptica de haber pasado la
inspección técnica. En la placa aparece el mes y el año de la próxima inspección téc-
nica.
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