ADVERTENCIA
Los componentes con resorte pueden rebotar y causar
lesiones. Use las dos manos al ajustar los resortes. Esto
evitará que se resbale la llave al aplicar presión.
4. Con la llave inglesa provista (n/p 5022853) (B, Figura 62),
inserte la punta de la llave en la ranura en el ajustador de
precarga. Con la llave sujeta en una mano, gire en sentido
antihorario para aumentar la precarga, gire en sentido
horario para disminuir la precarga. Asegúrese que ambos
amortiguadores estén ajustados a la misma cantidad de
precarga.
5. Reinstale los neumáticos de la transmisión trasera. Apriete
los pernos de llanta a 85-95 lbs pies. (115-129 Nm). Quite
los soportes de gato de debajo de la máquina.
Nota: Si hay un sistema de recolección instalado en la unidad,
se recomienda que se ajuste la suspensión trasera a un nivel
más rígido debido al peso agregado del sistema de recolección.
Para ajustar la posición de montaje superior
(amortiguadores traseros):
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana y nivelada.
Desengrane el PTO, pare el motor y engrane el freno de
estacionamiento.
2. Bloquee las ruedas delanteras para evitar que la máquina
se mueva. Eleve la parte trasera de la máquina y sujétela
con soportes de gato. Los soportes de gato deben estar
debajo del paragolpes de la máquina.
3. Posicione el gato debajo del miembro transversal trasero
del alojamiento de la transmisión para elevar lentamente
la suspensión trasera para aliviar la presión en los pernos
de montaje superiores del amortiguador.
4. Quite los herrajes de montaje superiores del amortiguador
y gire el amortiguador a la posición superior siguiente (ver
Figura 62). Ajuste el gato de modo que alinee los montajes
de amortiguador con los amortiguadores.
5. Retire el gato de debajo del alojamiento de la transmisión.
6. Quite los soportes de gato de debajo de la máquina.
Mantenimiento de la batería
Esta unidad está equipada con una batería BCIU1 libre de
mantenimiento.
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ADVERTENCIA
Mantenga las llamas abiertas y las chispas lejos de la
batería.
• Tenga cuidado al manipular la batería.
• Evite el derrame de electrolito.
• Mantenga las llamas y las chispas lejos de la batería.
• Al retirar o instalar cables de la batería , desconecte el
cable negativo PRIMERO y reconéctelo al FINAL. Si no
se hace en este orden, el terminal positivo podría ser
cortocircuitado a masa por una herramienta.
Limpieza de la batería y de los cables
1. Desconecte los cables de la batería, el negativo [-] primero
(B, Figura 63).
63
2. Limpie los bornes de la batería y los extremos de los cables
con un cepillo de alambre hasta que brillen.
3. Reinstale la batería y vuelva a conectar sus cables, el cable
positivo [+] primero (A).
4. Recubra las extremos de los cables y los bornes de la
batería con vaselina o grasa no conductora.
Servicio a la batería
ADVERTENCIA
Mantenga las llamas abiertas y las chispas lejos de la batería;
los gases provenientes de la misma son altamente explosivos.
Ventile bien la batería durante la carga.
Verificación del voltaje de la batería
Se puede utilizar un voltímetro para determinar el estado de la
batería. Cuando el motor está apagado, el voltímetro muestra
el voltaje de la batería, el que debe ser de 12 voltios. Cuando
el motor está en marcha, el voltímetro muestra el voltaje del
circuito cargándose, el que es normalmente de 13 a 14 voltios.
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