Arrancar / Parar O Motor - Stihl MS 362 Serie Manual De Instrucciones

português

Arrancar / Parar o motor

Posições da alavanca combinada
STOP
0
Stop 0 – motor desligado – a ignição
está desligada
Posição de serviço F – o motor funciona
ou pode arrancar
Gás de arranque n – o motor quente é
arrancado nesta posição – a alavanca
combinada salta para a posição de
serviço ao accionar o acelerador
Válvula de arranque fechada l – o
motor frio é arrancado nesta posição
Regular a alavanca combinada
Para regular a alavanca combinada da
posição de serviço F para Válvula de
arranque fechada l, premir
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simultâneamente o bloqueio do
acelerador e o acelerador, e segurá - los
– regular a alavanca combinada.
Para a regulação no gás de
arranque n, colocar a alavanca
combinada primeiro em válvula de
arranque fechada l, puxar a seguir a
alavanca combinada para a posição de
gás de arranque n.
A mudança para a posição de gás de
arranque n só é possível a partir da
posição Válvula de arranque
fechada l.
A alavanca combinada salta da posição
de gás de arranque n para a posição
de serviço F ao premir o bloqueio do
acelerador e ao tocar ao mesmo tempo
no acelerador.
Para desligar o motor, colocar a
alavanca combinada em Stop 0.
Posição Válvula de arranque
fechada l
Com o motor frio
–
Quando o motor se desliga depois
–
do arranque durante a aceleração
Quando o depósito tem sido
–
esvaziado (o motor desligou - se)
Posição de gás de arranque n
Com o motor quente (logo que o
–
motor tenha funcionado durante
aprox. um minuto)
Depois da primeira ignição
–
Depois do arejamento da câmara
–
de combustão quando o motor tem
sido afogado
Segurar a moto - serra
Existem duas possibilidades de segurar
a moto - serra durante o arranque.
No chão
Colocar a moto - serra numa posição
N
segura no chão – procurar uma
posição segura – a corrente não
deve tocar em objectos, nem no
chão
Puxar a moto - serra com a mão
N
esquerda no tubo do punho
firmemente para o chão – com o
polegar por baixo do tubo do punho
Entrar com o pé direito no cabo da
N
mão traseiro
MS 362, MS 362 C