español
Precalentar el carburador
Con temperaturas inferiores a +10 °C
1
Extraer la corredera (1) de la
N
posición s (servicio de verano)
Colocar la corredera en la
N
posición r (servicio de invierno) –
r orientada hacia arriba
Montar la cubierta
N
El carburador se baña con aire caliente
del entorno del cilindro – no se congela
el carburador.
Con temperaturas superiores a +20 °C
Volver a colocar sin falta la
N
corredera en la posición s
(servicio de verano) – de lo
contrario, peligro de perturbaciones
del funcionamiento del motor por
sobrecalentamiento
28
Con temperaturas inferiores a -10 °C
En condiciones extremadamente
invernales (temperaturas inferiores a -
10 °C, nieve polvorosa o volátil), se
recomienda emplear el juego de acople
"placa cobertera" (accesorio especial).
Con un régimen de ralentí irregular o
una aceleración deficiente,
Girar el tornillo de ajuste del
N
ralentí (L) 1/4 de vuelta en sentido
antihorario
Tras cada corrección efectuada en el
tornillo de ajuste del ralentí (L), suele ser
necesario modificar también el ajuste
del tornillo de tope del ralentí (LA),
véase "Ajustar el carburador".
En caso de haberse enfriado mucho
N
la motosierra (formación de
escarcha), tras el arranque, hacer
llegar el motor a la temperatura de
servicio en régimen de ralentí
elevado (¡desactivar el freno de
cadena!)
Placa cobertera
La placa cobertera (accesorios
especial) impide la penetración de nieve
polvorosa o volátil.
En caso de emplear la cubierta, la
corredera deberá estar en la posición de
invierno.
En caso de producirse perturbaciones
del funcionamiento del motor,
comprobar primero si es necesario
emplear la placa cobertera.
Montar la placa cobertera
2
2
1
Colocar la placa cobertera (1) con
N
ambas bridas (flechas) y fijarla con
los tornillos (2)
MS 362, MS 362 C