Westfalia Automotive 306 290 Instrucciones De Montaje página 17

Asennusohjeet:
1.) Takimmainen puskuri ja puskurinvahvistin (vaahtomuovikappale) puretaan. Päätevaimennin ja takimmainen
lämpösuojalevy puretaan. Matkasäiliön pohjan suojus poistetaan.
2.) Kohdassa „a" ruuvataan 10 Nm:n vääntömomentilla sivuosat 4 ja 5 käyttämällä M10x35 ruuveja, 10,5x25x3
prikkoja ja M10 muttereita perusosaan 1.
Edeltä käsin asennettua vetolaitetta pidetään ajoneuvoa vasten. Samalla paikoitetaan sivuosat 4 ja 5
pitkittäistukien alle ja reiät „b" perän poikittaiskannattimen alle. Perälevyn nokat „c" asetetaan laitteelle ja
vetolaite suoristetaan symmetrisesti ajoneuvoon nähden. Nyt jäljennetään / merkitään reiät „b", „d" ja „e"
koriin.
Asennettu vetolaite poistetaan ja jäljennetyt poranreiät „b", „d" porataan „e" porataan ø12 mm ja purseet
poistetaan.
Reiät „b" jäljennetään / merkitään pystysuorassa peräpoikittaispalkin ylimpään pylkkään. Jäljennetyt reiät „b"
porataan ø12 mm ja purseet poistetaan.
Reiät „d" jäljennetään / merkitään pystysuorassa tavarasäiliön pohjaan. Jäljennetyt reiät „d" porataan ø12
mm ja purseet poistetaan.
3.) Välikeputket 9 (21x4x65) asetetaan perän poikittaiskannattimen kohtaan „b" levy 6 asetetaan perän
poikittaiskannattimelle ja M10x140 ruuvit pistetään levyn 6, perän poikittaiskannattimen ja välikeputkien 9 läpi.
Asennettu vetolaite sekä liitokset 2.1 ja 2.2 asetetaan ajoneuvoa vasten ja ruuvataan löysästi kiinni kohdassa
„b" 10,5x25x3 prikoilla ja M10 muttereilla.
Nipat 8 asetetaan kohdassa „e" alimmaisten aukkojen läpi pitkittäistukiin ja sivuosat 4 ja 5 ruuvataan löysästi
M10x35 ruuveilla sekä 10,5x25x3 prikoilla.
Välikeputket 10 (21x4x58) asetetaan kohdassa „d" pitkittäistukiin, nipat 7 asetetaan niiden päälle ja M10x90
ruuvit työnnetään läpi. Nyt ruuvataan tässä sivuosat 4 ja 5 löysästi 10,5x25x3 prikoilla ja M10 muttereilla.
Kuulatanko 3 työnnetään „f":n kohdalta levyjen väliin ja ruuvataan ruuveilla M12x75, laikoilla 12,5x30x3 sekä
muttereilla M12.
4.) Vetolaite kohdistetaan ja kaikki ruuvit sekä mutterit kiristetään.
Kiristysvääntömomentti M10:lle kohdissa „a", „b", „d" ja „e" = 40 Nm
Nyt puretaan kuulatanko 3.
5.) Puskuri (vaahtomuovikappale) leikataan alhaalta keskikohdasta piirroksen X mukaan. Puskurinvahvistin
asennetaan perän poikittaiskannattimen.
6.) Mukana olevan sapluunan 21 avulla leikataan puskurin alaosasta vinoviivoitettu alue. Sapluuna asetetaan
tätä varten sisältäpäin puskurille ja kiinnitetään paikoilleen. Linja „Y0" vastaa ajoneuvon keskikohtaa. Puskuri
asennetaan nyt ajoneuvoon.
Päätevaimentimet ja takimmaiset peräsuojalevyt asennetaan nyt ajoneuvoon. Matkasäiliön pohjan suojus
kiinnitetään.
7.) Kuulatanko 3 työnnetään „f":n kohdalta levyjen väliin ja ruuvataan ruuveilla M12x75, laikoilla 12,5x30x3 sekä
muttereilla M12. Tähän ruuvataan myös pistorasian pidike 11.
Kiristysvääntömomentti M12:lle kohdassa „f" = 95 Nm
Oikeudet muutoksiin pidätetään.
17