Utilisation De La Couronne; Entretien Et Inspection - Hitachi DH 40FB Instrucciones De Manejo

UTILISATION DE LA COURONNE

Si la couronne est usée, il peut en résulter un perçage
de trous trop larges ou de trous borgnes. Dans ce cas
utiliser les accessoires sur option pour couronne (tels
que goujon central et queue de couronne) pour pouvoir
effectuer un travail rationnel.
1. Montage
ATTENTION
Avant de monter une couronne, débrancher toujours
l'outil de la prise de courant.
(1) Monter la couronne sur la queue de couronne.
(Fig. 13) Mais avant de la faire, graisser la vis de
la queue de couronne pour assurer un démontage
facile.
(2) Monter la queue de couronne sur le corps du
marteau perforateur de la même façon que pour
la mèche et la pointe de broyage. (Fig. 14)
(3) Insérer le goujon central dans la plaque de guidage
jusqu'à ce qu'il atteigne l'extrêmité.
(4) Installer la plaque de guidage en alignant sa partie
concave avec le bout de la couronne.
Quand la position de la partie concave est décalée
en tournant la plaque de guidage vers la droite ou
vers la gauche, la plaque de guidage ne glisse
jamais même quand l'outil est utilisé en le
maintenant vers le bas. (Fig. 15)
2. Perçage des trous
(1) Brancher l'outil à la prise de courant.
(2) Un ressort est incorporé dans le goujon central. En
l'appuyant doucement et tout droit au mur ou à la
surface du sol, la surface entière du bout de couronne
est en contact pour commencer le travail de perçage
de trous. (Fig. 16)
(3) Quand la profondeur du trou atteint environ 5 mm,
la position du trou peut être déterminée. Enlever
alors le goujon central et la plaque de guidage de
la couronne et continuer le travail de perçage de
trous.
ATTENTION
Quand vous enlevez le goujon central et la plaque
de guidage, débranchez toujours l'outil de la prise
de courant.
3. Comment démonter la couronne
En maintenant l'outil (avec la couronne insérée)
vers le haut, le faire marcher pour répéter le travail
de percussion deux ou trois fois; cette opération
desserrera la vis et l'outil sera prêt à être démonté.
(Fig. 17)
Enlever la queue de couronne de l'outil, maintenir
la couronne d'une main, et frapper fortement sur
la tête de la partie cannelée de la queue de couronne
avec un marteau ordinaire deux ou trois fois, ce
qui desserrera la vis à tête ronde et l'outil sera prêt
à être démonté. (Fig. 18)
COMMENT REMPLACER LA GRAISSE
Cette machine est de contruction entièrement
hermétique pour la protéger contre la poussière et
pour éviter les fuites de lubrifiant. Elle peut donc être
utilisée sans lubrification pendant longtemps. Remplacer
la graisse comme indiqué ci-dessous.
1. Période de remplacement
Remplacer la graisse après chaque période de 6
moins d'utilisation. Se procurer la graisse chez
l'Agence de service agréée Hitachi la plus proche.
Procéder au remplacement.
2. Plein de graisse
ATTENTION
Avant de faire le plein la graisse, fermer l'interrupteur
et débrancher l'outil de la prise de courant.
(1) Enlever le couvercle du carter et essuyer la graisse
à l'intérieur. (Fig. 19)
(2) Appliquer 20g de graisse pour marteau électrique
Hitachi A (en tube) au carter.
Etant donné que le tube contient 30g de graisse,
appliquer 2/3 du contenu.
(3) Après avoir fait le plein de graisse, installer
fermement le couvercle du carter.
REMARQUE
La graisse pour marteau électrique Hitachi A est du
type à viscosité faible. Si nécessaire, se procurer
la graisse chez un agent réparateur Hitachi agréé;
adressez-vous à votre Agent de service agréée
Hitachi pour vous en procurer de nouveau.

ENTRETIEN ET INSPECTION

1. Inspection de l'outil
Etant donné que l'utilisation d'un outil émoussé
réduira le rendement et provoquera éventuellement
un manuvais fonctionnement du moteur, aiguiser
ouremplacer l'outil dès qu'une abrasion apparaît.
2. Contrôle des vis de montage:
Vérifier régulièrement les vis de montage et s'assurer
qu'elles sont correctement serrées. Resserrer
immédiatement toute vis desserrée. Sinon, il y a
danger sérieux.
3. Entretien du moteur:
Le bobinage de l'ensemble moteur est le "coeur"
même de l'outil
soigneusement à ce que ce bobinage ne soit pas
endommagé et/ou mouillé par de l'huile ou de
l'eau.
4. Contrôle des balais en carbone (Fig. 20)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont
des pièces qui s'usent. Quand ils sont usés ou près
de la "limite d'usure", il pourra en résulter un
mauvais fonctionnement du moteur.
Quand le moteur est équipé d'un balai en carbone
à arrêt automatique, il s'arrêtera automatiquement.
Remplacez alor les balais en carbone par des
nouveaux et ayant les mêmes numéros que ceux
montré sur la figure. En outre, toujours tenir les
balais propres et veiller à ce qu'ils coulissent
librement dans les supports.
5. Remplacement du balais en carbone
Desserrer la vis de fixation et enlever le couvercle
de la queue. Enlever la chapeau de balai et la balai
en carbone. Après avoir remplacé le balai en
carbone, serrer fermement le chapeau du balai et
installer le couvercle avec deux vis de fixation.
6. Liste des pièces de rechange
A: No. élément
B: No. code
C: No. utilisé
D: Remarques
Français
électro-portatif. Veiller
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