Ferm BCM1018 Traducción Del Manual Original página 50

CS
• P okud to není v tomto manuále určeno
jinak, musí být poškozená bezpečnostní
zařízení a součásti stroje opraveny či
nahrazeny v určeném servisním středisku.
Poškozené spínače musí vyměnit servisní
středisko. Nepoužívejte stroj jestliže se
nedá zapínat a vypínat.
Zvláštní bezpečnostní instrukce
Při konstruování nabíječe baterií byly brány
v úvahu požadavky na bezpečné používání.
Veškeré změny, adaptace, úpravy a jiné, by mohly
zasáhnout do bezpečnosti tohoto přístroje. Navíc
by kvůli tomuto přestala platit záruka.
• Zkontrolujte následující věci:
• O dpovídá napětí nabíječe baterií hlavnímu
přívodu elektřiny. Nabíječe baterií s
označením 230 Voltů se také mohou
používat tam, kde má hlavní přívod energie
220 Voltů.
• J e vedení hlavního přívodu elektřiny a
zástrčka v dobrém stavu.
• Z abraňte používání dlouhých prodlužovacích
kabelů pro nabíječ baterií.
• N esnažte se otvírat kryt baterií, protože by
mohly uniknout nebezpečné látky.
• N epoužívejte nabíječ baterií tam, kde je vlhko.
• N evystavujte baterie (a nabíječ baterií)
přímému působení slunečního svitu a
vysokým teplotám.
• B ěhem nabíjení baterií může začít vřít
kyselina, což není neobvyklé. Dejte si proto
pozor na vystříknutí kyseliny z baterií, protože
je žíravá. Nabíječ baterií se proto musí
vypnout, aby se zabránilo zraněním a baterie
se musí nechat vychladnout.
• B ěhem nabíjení se může uvolňovat takzvaný
detonační plyn. Proto jsou plnící víčka před
nabíjením odšroubovaná (toto se nevztahuje
na uzavřené baterie, to znamená baterie bez
plnících víček). Baterie se musí nabíjet v
dobře větraném prostoru.
• N abíječ baterií se po nabití baterií nevypne
automaticky. Z tohoto důvodu je třeba jej
vypnout a odpojit od baterie. Nenechávejte
nabíječ baterií zapojený do hlavního přívodu
energie, poté, co byla baterie zcela nabita.
Přístroj se musí zcela vypnout v případě:
• ·patného fungování nebo poškození zástrčky
nebo přívodního kabelu.
• Kouře nebo zápachu ze spálené izolace.
50
Při práci s baterií noste vždycky
ochranné brýle a staré oblečení, protože
kyselina v baterii je žíravý produkt!
3. INSTALACE
Před uvedením nabíječe baterií do provozu
postupujte podle následujících kroků (Obr. 1):
• Jestliže je baterie stále napojená, musí se
odpojit,
• nejprve záporná svorka (A);
• potom kladná svorka (B)!
Doporučujeme, abyste před nabíjením vyndali
baterii z vozidla.
• Zkontrolujte hladinu kyseliny v baterii. Nejprve
odstraňte zátky baterie, poté zkontrolujte
hladinu kyseliny a pokud to bude nutné, dolijte
destilovanou vodu (k dostání v lékárně či
drogerii). Úroveň elektrického nabití se může
kontrolovat hustoměrem.
• O čistěte spoje a svorky. Můžete to udělat
kartáčem s ocelovými dráty nebo skelným
papírem.
• P řipojte kladnou svorku nabíječe (červenou)
ke kladné svorce baterie (+). Potom připojte
zápornou svorku nabíječe (černou) k záporné
svorce baterie (-).
Zkontrolujte zda jsou svorky nabíječe pevně
připojeny k baterii.
• N ásledující kroky musíte provádět podle
informací na kontrolním displeji nabíječe.
• (POZOR: (1) Naše nabíječky jsou vhodné jen
pro ty akumulátory, které mají zbytkové napětí
větší než 2 V - 4 V. Pro akumulátory, které mají
zbytkové napětí menší než 2 V - 4 V, nebude
žádný proud přiveden. (2) Ampérmetr ukazuje
jen obecnou informaci, nikoliv přesná měření).
4. PROVOZ NABÍJEČE BATERIÍ
Proces nabíjení začne po správném napojení
svorek na baterii a připojením zástrčky do přívodu
elektřiny. Nabíjecí proud se zobrazuje na displeji
na přední straně (Obr. 2).
• Proces nabíjení začne, jakmile se rozsvítí
červená kontrolka.
• Jakmile se rozsvítí zelená kontrolka, je baterie
plně nabitá.
Ferm