Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
FIN
•
Tarkista akkuhapon taso. Poista ensin akun
tulpat, tarkista sitten hapon taso ja mikäli
tarpeellista, lisää tislattua vettä (saatavana
mm. apteekeista). Sähkövarauksen taso
voidaan tarkistaa hydrometrillä.
•
Puhdista liittimet ja navat. Tämä voidaan
tehdä teräsharjalla tai hiekkapaperilla.
•
Kytke laturin plusliitin (punainen) akun
plusnapaan (+). Kytke sitten laturin miinusliitin
(musta) akun miinusnapaan (-).
•
Tarkista, että liittimet ovat kunnolla kiinni
akussa.
•
Seuraavia vaiheita tulee noudattaa
latausnäytön antaman informaation
avustuksella.
•
(Huomio: (1) Latauslaitteemme sopivat
ainoastaan näille akuille, joilla on
jäännösjännite enemmän kuin 2 V - 4 V.
Akuille, joiden jäännösjännite on vähemmän
kuin 2 V - 4 V, ei syötetä virtaa. (2) Virtamittari
näyttää vain yleistä tietoa, ei tarkkaan
mittaukseen).
4. AKKULATURIN KÄYTTÖ
Latausprosessi alkaa, kun liittimet on
kytketty oikein akkuun ja virtapistoke liitetään
verkkovirtaan. Latausvirran määrä on näkyvissä
etupaneelin näytössä (Kuva 2).
•
Latausprosessi alkaa, kun punainen valo
syttyy.
•
Akku on täysin ladattu, kun vihreä valo syttyy.
Ylilataus
Kun latausvirta nousee liian korkeaksi, punainen
valo ilmaisee ylilatauksen ja lataaminen
keskeytyy. Viilennyttyään riittävästi, laturi jatkaa
automaattisesti (punainen valo sammuu).
Vaihto
Punainen valo ilmaisee, että akkulaturi ei ole
oikein kytketty akkuun: liittimet tulee vaihtaa
(punainen liitin + ja musta liitin -).
Tarkista ladattu akku
Perustuen akkuhapon erityiseen tiheyteen, akun
lataus voidaan tarkistaa. Erityisen tiheysmittarin
avulla voidaan määrittää täsmällinen tiheys.
Tyhjä akku: ominaispaino = 1.13 kg/dm
Täysi akku: ominaispaino = 1.28 kg/dm
36
5. HUOLTO
Poista aina pistoke verkkovirrasta kun akkulaturia
huolletaan tai puhdistetaan. Älä koskaan käytä
vettä tai muita nesteitä laturin puhdistamiseen.
Pidä johdot ja akkulaturi puhtaana. jotkin
puhdistusaineet ja –liuottimet (bensiini, tinneri)
saattavat sulattaa muoviosia. Nämä tuotteet
sisältävät mm. bentseeniä, trikloorietyleeniä ja
ammoniakkia.
Vialliset akut
•
Vialliset akut eivät pidä lataustaan.
Usein on niin, että hyvin huonokuntoisia
akkuja ei voi enää ladata; ne pitää vaihtaa,
koska ne eivät pidä lataustaan.
•
Oikosulkeutuneet akut.
Jos vielä useamman tunnin kuluttua
akkulaturi ei näytä akun latautuvan, tämä
yleensä merkitsee, että yksi elementeistä on
oikosulussa. Akku tulee vaihtaa.
Toimintahäiriö
Jos akkulaturisi ei toimi enää niinkuin pitäisi, syy
saattaa olla yksi seuraavista:
•
Liitin on kytketty väärin. Tarkista, että oikea
liitin on kytketty oikeaan napaan.
•
Turvakytkin on pois päältä.
Akun elinkaari
Akkusi kestää huomattavasti kauemmin, mikäli
noudata seuraavia ohjeita:
•
Tarkista akun nesteiden taso kuukausittain ja
lisää tislattua vettä, mikäli tarpeellista.
•
Puhdista akun navat säännöllisesti
välttääksesi hapettumista. Lisää hiukan
vaseliinia napoihin.
•
Jos kulkuneuvoa ei käytetä usein, akku
tyhjenee. Tämän vuoksi se pitää ladata
säännöllisesti maksimikapasiteettiin. Näin
vältyt toimintahäiriöiltä.
Jos kaikki kohdat on tarkistettu, eikä akkulaturi
vieläkään lataa niinkuin pitäisi, se pitää lähettää
takuukortissa mainittuun huoltoon.
Ympäristö
Vaurioiden välttämiseksi kuljetuksen aikana,
laite toimitetaan tiiviisti pakattuna pääosin
kierrätettävillä pakkausmateriaaleilla. Muistathan
siis kierrättää pakkausmateriaalit.
3
3
Ferm
Tabla de contenido
