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Datos del motor
Motor diesel 3008
Generalidades
Número de cilindros
Configuración de cilindros
Ciclo
Sistema de admisión
Sistema de combustión
Diámetro interior de cilindros
Carrera
Relación de compresión
Cilindrada
Orden de encendido
Huelgos de válvulas
(en frío o en caliente)
Motores anteriores al N° de fabricación
8281 (4B 27377 8281 V):
Admisión
Escape
Motores desde el N° de fabricación
8281 (4B 27377 8281 V):
Admisión
Escape
Sentido de rotación
Reglaje de inyección
Peso en seco del motor
(aproximado)
Sistema de enfriamiento
Bomba de agua
Capacidad del sistema de enfriamiento
(no incluye el radiador)
Presión del sistema de enfriamiento
(a la temperatura normal de trabajo)
Temperatura (normal)
Termostato
Sistema de combustible
Tipo
Bomba de inyección
Regulador
8
En 'V' de 90 grados
Cuatro tiempos
Con turbocompresor e interenfriador
Inyección directa
135 mm
152 mm
14,5:1
17,4 litros
A1, B1, B2, A3, B3, A2, A4, B4
0,4 mm
0,5 mm
0,2 mm
0,5 mm
A izquierdas, mirando desde el volante
Estampado en la chapa de datos del motor
Electropak (TAG2A): 1725 kg
Electropak (TAG3A y TAG4A): 1823 kg
Sólo motor: 1550 kg
Centrífuga, accionada por engranaje
68,2 litros
hasta 69 kN/m²
70 a 90°C
Dos del tipo de cápsula de cera de un elemento
Suministro de baja presión a la bomba de inyección de
combustible con retorno de pleno caudal al depósito
Unidad en línea de 8 elementos
Para toda velocidad, incorporado en la bomba de inyección de
combustible
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