4.3.1
Plan de mantenimiento
Comprobar el nivel de aceite
Comprobar el filtro de agua
Comprobar el nivel de líquido refrigerante
Cambiar aceite y filtro de aceite
Comprobar y apretar las tuercas y
pernos del cilindro.
Comprobar el escape
Comprobar el sistema de ventilación
Comprobar y reajustar la correa en
"V"
Comprobar las conexiones eléctricas
Cambiar aceite
Comprobar la batería
Comprobar el sistema de ventilación
Comprobar y reajustar la correa en "V"
Comprobar la bomba impulsora de agua
Cambiar la bomba impulsora de agua
Apretar los pernos del cilindro y reajustar
la abertura de las válvulas
Cambiar el filtro de aceite
Cambiar el filtro de combustible
Apretar los pernos del cilindro y reajustar
la abertura de las válvulas
Cambiar la correa en "V"
Comprobar la presión del aceite lubricante
Comprobar el inyector y la presión de
inyección
Comprobar la entrada del filtro de aire
Comprobar el sistema de refrigeración
ES / M-SQ6 / junio de 2016
4.3.2
Cuando no vaya a usar el generador durante un período
diariamente
largo de tiempo, se recomienda ejecutar el proceso de
mantenimiento del motor.
diariamente
diariamente
1
tras las primeras
50 horas
2
tras las primeras
50 horas
tras las primeras
50 horas
3
tras las primeras
50 horas
tras las primeras
4
50 horas
tras las primeras
50 horas
150 horas
150 horas
150 horas
150 horas
150 horas
5
300 horas
6
300 horas
300 horas
300 horas
7
1000 horas
8
1000 horas
2000 horas
2000 horas
Este método de preservación será suficiente durante 6
meses. Repita los pasos 2, 3 y 4 cada 6 meses. Cambie el
2000 horas
aceite antes de volver a usar el motor.
2000 horas
Dejar el equipo fuera de servicio
Limpie el motor.
Afloje el tubo de succión y de retorno de combustible
y póngalos en un cubo con gasoil. Ponga en marcha
el motor hasta que se caliente.
Drene el aceite caliente del motor y rellene con aceite
de mantenimiento.
Pare el motor y afloje la entrada de la bomba de
agua. Drene el agua de la válvula de fondo. Levante
las válvulas con la palanca de descompresión para
evitar la puesta en marcha del motor y mueva el
motor al tiempo que la entrada de agua aspira
anticongelante desde un cubo y hasta que la bomba,
el intercambiador de calor y el tubo de unión múltiple
estén llenos.
El refrigerante puede permanecer en el motor.
Desconecte la batería y guárdela en un lugar donde
no pueda haber congelamiento o sequedad y
cárguela regularmente.
Cierre las aberturas de entrada y salida con los
tapones.
Proteja al generador de las influencias del mal
tiempo.
MANTENIMIENTO
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