Tabla de contenido
MANTENIMENTO
4 MANTENIMIENTO
4.1
ALTERNADOR
El alternador no necesita de ningún mantenimiento. Se
recomienda una inspección periódica y limpieza, según
las condiciones ambientales. No obstante, si el alternador
ha estado en reposo durante un largo período de tiempo
se recomienda revisar la condición de la bobina. La
condición de las bobinas se puede saber midiendo la
resistencia de aislamiento a masa.
El CAPACITADOR debe desconectarse durante esta
prueba. Use un medidor de 500V. La resistencia de
aislamiento a masa de todas la bobinas deberá ser
superior a 1.0 MOhm. En caso de que el valor sea inferior,
es esencial secar las bobinas del generador. El secado
puede llevarse a cabo con aire caliente directo desde un
calefactor o aparato similar a las entradas o salidas de
aire del generador.
Todos los cojinetes están engrasados de por vida y no se
pueden volver a engrasar.
4.2
MOTOR
4.2.1
Instrucciones preliminares
Todo el mantenimiento regular puede llevarse a cabo
cuando la carcasa está abierta. Si se ha acumulado aceite
y suciedad en la carcasa, deberá tomar medidas para no
derramar aceite y contaminar el medio ambiente.
El primer servicio al motor debe llevarse a cabo tras las
primeras 50 horas de vida y también tras un consumo
grande. En las primeras 50 horas el motor debe recibir
atención especial:
Largos períodos de poca o nula carga en las primeras 50
horas pueden producir cristalización en el cilindro y
aumentar el consumo de aceite.
Por la misma razón es de la máxima
importancia usar el aceite con las
especificaciones adecuadas.
La primera vez que lo pone en marcha o tras quedarse sin
gasoil puede que sea necesario preparar el sistema de
combustible.
4.2.2
Purgado de las líneas de combustible
Asegúrese de que el nivel de combustible es suficiente.
Los generadores Whisper se purgan solos. Para
comprobar su buen funcionamiento suelte el tornillo de
purga de la bomba superior de gasoil. Pulse el botón de
arranque, con lo que activará el sistema eléctrico y la
bomba de gasoil. Cuando necesite más tiempo para el
purgado, pulse "start" y mantenga pulsado en el panel de
control local (no en el remoto). Mantenga pulsado el
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tiempo necesario para purgar el sistema. Vuelva a apretar
el tornillo de purgado cuando no salgan más burbujas de
aire.
1 = tornillo de purgado del combustible
Fig. 14: Purgado de las líneas de combustible
4.2.3
Abertura de las válvulas
Cuando el motor está frío debe haber un espacio entre
ambas válvulas de unos 0.25 mm. El ajuste debe hacerse
en el punto medio del recorrido (vea el apartado 5.4.2).
4.2.4
Reemplazo del filtro de combustible
El cambio del filtro depende de la contaminación del
combustible, pero debe hacerse no obstante, al menos
cada 300 horas de funcionamiento. Antes de cambiar el
filtro, suelte la línea de suministro. Quite las mangueras
del filtro y conéctelas otra vez al nuevo filtro. La flecha de
la carcasa del filtro indica la dirección del flujo. Un filtro
obstruido produce fugas en la salida del generador.
Fig. 15: Reemplazo del filtro de combustible
junio de 2016 / M-SQ6 / ES
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Solución de problemas
