Orificio De Llenado, De Control Y De Vaciado Del Aceite Del Eje De Tracción Delantera; Orificio De Llenado, De Control Y De Vaciado De Aceite De Los Reductores De Las Ruedas Delanteras; La Toma De Fuerza Delantera; Instrucciones Para Instalar El Filtro De Carbono - Zetor CRYSTAL HD 150 Instrucciones Para El Manejo Y El Mantenimiento

Orificio de llenado, de control y de vaciado del aceite del eje de tracción delantera
1 - orificio de drenaje de aceite de la caja de transmisión
final
2 - orificio de llenado y de inspección del aceite de la caja
de transmisión final (después de destornillar el tornillo de
control, el nivel de aceite debe alcanzar borde inferior del
orificio de inspección)
Control, llenado y vaciado de aceite se hace por un orificio
girando el reductor como indica la imagen.
1. control de la cantidad de aceite - orificio en el eje
horizontal del reductor
(al desroscar el tornillo de control el nivel de aceite debe
alcanzar borde inferior del orificio de control)
2. llenado de aceite - orificio arriba
3. vaciado de aceite - orificio abajo

La toma de fuerza delantera

El tapón de revisión y de llenado del aceite (1) está
ubicado en la parte frontal de la caja de la toma de fuerza
delantera.
Nota: según la versión del tractor está instalado tapón
o tornillo hueco. En la toma de fuerza delantera con el
sentido de giro estándar está montado un tornillo hueco
de la manguera del enfriador de aceite en vez del tapón
de revisión y de llenado. Realice la revisión después de
desmontar el tornillo hueco.
Después de destornillar el tapón de revisión, el
nivel de aceite debe llegar al borde inferior del agujero
de revisión . Al reemplazar el aceite es necesario
cambiar el filtro de tamiz del aceite (2). El filtro de
tamiz es accesible después de desmontar el anillo de
retención y retirar la tapa.

Instrucciones para instalar el filtro de carbono

1. Saque el filtro antiguo de la bocina del conducto de
aire.
2. Remueva el embalaje del nuevo filtro.
3. Inserte el filtro a la bocina del conducto de aire de
manera que la orientación del paso de aire corresponda
con la dirección del paso por el filtro según la indicación
de la flecha en el filtro. El aire de entrada debe pasar
primero por la blanca capa filtrante de polvo.
4. Revise la estanqueidad del filtro.
5. Asegure el filtro.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
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c18n009
C18N142
C18N145
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