Biodiésel (FAME)
Uso de biodiésel
IMPORTANTE
Los tipos de motor DC16 084A y DC16 091A
están aprobados para el uso con biocombustible
de conformidad con ASTM D7467 (hasta un
20% de mezcla con biodiésel).
Para otros motores, debe utilizarse una mezcla de
biodiésel máxima del 10%.
Tenga en cuenta que la reducción de los interva-
los de mantenimiento se aplica al uso de más de
un 10% de biodiésel.
Scania utiliza el término biodiésel para referirse
a un gasoil renovable que se produce a partir de
grasas o aceites y metanol. El biodiésel debe
cumplir los requisitos de la norma europea EN
14214 o la norma brasileña ANP-45. Para el bio-
diésel en conformidad con la norma EN 14214 o
ANP-45, normalmente se usa el término FAME.
El gasoil normal según la norma EN 590 puede
contener hasta un 7% de biodiésel del proveedor.
Hay grados de gasoil que cumplen la norma EN
590 pero que contienen una mayor proporción de
biodiésel.
Para motores PDE, Scania aprueba el uso de has-
ta un 100% de biodiésel de conformidad con
EN 14214 o ANP-45.
Intervalo de mantenimiento
IMPORTANTE
Asegúrese de que los intervalos de mantenimien-
to sean diferentes al funcionar con gasoil o bio-
diésel.
Si la mezcla de biodiésel es superior al 10%, los
intervalos de cambio de los siguientes compo-
nentes se reducen a la mitad:
• Filtro de combustible.
• Filtro de aceite.
• Aceite de motor.
El grado de viscosidad del aceite de motor debe
ser xW-40. Los aceites de grado xW-30 no son
apropiados debido al efecto de dilución del com-
bustible.
OPM 210 es-ES
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Scania CV AB 2020, Sweden
Requisitos de calidad del combustible