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Clases de potencia
Scania proporciona motores con cinco clases de potencia diferentes:
ICFN, Continuous Service: Pensada para un uso continuo y un número ilimitado de horas de funciona-
miento por año a un factor de carga total del 100%.
IFN, Intermittent Service: Pensada para un uso periódico, donde la potencia nominal está disponible du-
rante una hora en un periodo de tres horas. El factor de carga total no debe superar el 80% de la potencia
nominal. Número ilimitado de horas de funcionamiento por año.
PRP, Prime Power: Pensada para un uso continuo y un número ilimitado de horas de funcionamiento con
cargas variables. El factor de carga medio no debe superar el 70 % de la potencia nominal en un periodo de
24 horas. Sobrecarga acumulada del 110 % en una hora por periodo de 12 horas. Esta clase de tensión se
aplica a motores de régimen fijo.
COP, Continuous Power: Pensada para un uso continuo con cargas fijas y un número ilimitado de horas
de funcionamiento.
ESP, Emergency Standby Power: Pensada para el uso con cargas variables con un máximo de 200 horas
por año. No se puede sobrecargar. El factor de carga medio no debe superar el 70% de la potencia nominal
en un periodo de 24 horas. Los motores ESP están pensados como fuentes de tensión de respaldo en las redes
eléctricas eficientes de Europa, América del Norte y del Sur, Nueva Zelanda, Japón y Taiwán. En el resto
de áreas, se recomienda PRP como fuente de tensión de respaldo.
Los números de serie del motor y las clases de potencia de los motores que se utilizan en esta instalación
deben mencionarse a continuación: Podrá encontrar la clase de potencia de su motor en la hoja de datos del
tipo de motor en el sitio web de Scania, www.scania.com.
Número de serie del
motor:
Tipo de motor:
Potencia del motor:
ICFN, Continuous service
IFN, Intermittent service
PRP, Prime power
COP, Continuous Power
ESP, Maximum stand-by power
OPM 310 es-ES
kW a
5
©
Scania CV AB 2019, Sweden
Clases de potencia
rpm
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