Ensamblaje; Montaje De La Barra Y La Cadena - Efco MT 5200 Manual De Instrucciones

ENSAMBLAJE

Montaje de la barra y la cadena

ADVERTENCIA: Compruebe la tensión de la cadena
con frecuencia cuando utilice la motosierra.
toque nunca ni ajuste la cadena con el motor en
marcha. Puesto que la cadena está muy afilada,
utilice siempre guantes protectores cuando realice
trabajos de mantenimiento en ella.
1 Compruebe que el freno de la cadena no está puesto tirando
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de la palanca del freno de la cadena/protector de manos
hacia la empuñadura delantera como se muestra en la Fig.
20. Para obtener más información, consulte las secciones de
seguridad y funcionamiento del freno de la cadena.
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2. Extraiga las dos (2) tuercas de la barra (A, Fig. 21) y la cubierta
del embrague (B).
3. Quite y deseche el separador de embalaje de plástico (C,
Fig. 22) instalado en los espárragos en el lugar de la barra
con fines de envío.
4. Ajuste el pasador de tensión de la cadena (D) por completo
hacia la banda del freno girando el tornillo de tensión de la
cadena (E) en el sentido contrario a las agujas del reloj, como
se muestra en el recuadro Fig. 22.
5. La barra guía (F) contiene una ranura que se encaja sobre los
espárragos de la barra (G). La barra guía contiene también
dos orificios para pasador de tensión de la cadena (H) y
dos orificios de lubricación, uno en cada lado. La barra es
reversible y cualquiera de los orificios para pasador de tensión
se puede utilizar con el pasador de tensión de la cadena.
6. Coloque la barra guía (F) en los espárragos (G) como se
muestra en la Fig. 22.
7. Introduzca la punta de la barra guía (F) por el bucle de la
cadena (H) como se muestra en la Fig. 23. Los cortadores
de la parte superior de la barra guía deben quedar orientados
hacia la parte delantera de la barra, en el sentido de giro de la
cadena. Consulte el recuadro (M) de la Fig. 24.
8. Encaje la cadena (H) sobre la rueda dentada (I) y dentro de la
ranura de la barra.
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PRECAUCIÓN: Se pueden producir daños importantes
en la rueda dentada, tambor del embrague, barra guía
y cadena si la cadena no se asienta correctamente
en la rueda dentada.
9. Vuelva a poner la cubierta del embrague (B). Gire el tornillo
de tensión de la cadena (E) en el sentido de las agujas del
reloj (como se muestra en la Fig. 25, página 86) hasta que el
pasador de tensión de la cadena (D) encaje en su orificio (H).
Instale las dos tuercas de la barra (A). Apriete las tuercas de
forma manual únicamente. La barra se debe mover libremente
para ajustar la tensión.
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PRECAUCIÓN: Si no se asegura de que el pasador
de tensión de la cadena está en su orificio, se
producirán daños importantes en la motosierra al
volver a montar la cubierta del embrague.
NOTA: Si la cubierta del embrague no se desliza libremente,
compruebe que el freno de la cadena no está accionado.
Para desacoplar el freno de la cadena con la cubierta del
embrague extraída, agarre la cubierta del embrague como se
muestra en la Fig. 20 y tire hacia atrás de la palanca del freno
de la cadena/protector de manos.
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es
No
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