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Idiomas disponibles
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Evite utilizar gasolina almacenada por
más de 7 días, pues esto causa mal
funcionamiento, disminuyendo la vida
útil del motor.
Abastezca el depósito con cuidado para
no derramar combustible.
Abastezca solamente con gasolina común
(no aditivada).
Observe la cantidad del tanque de
combustible, cantidad y tipo de aceite del
carter (vea "Datos Técnicos).
Certifiquese que haya aceite en el carter y
en el nivel adecuado.
Verifique que haya combustible en el
depósito.
Abastezca el depósito con gasolina
común (no aditivada).
Presione 3 veces el inyector de
combustible (no será necesario en el caso
que el motor ya está caliente).
Asegure firmemente la palanca retráctil
de freno (junto al cable).
Estire levemente el cordón de arranque
retráctil hasta encontrar resistencia,
luego estírelo bruscamente. Repita esta
operación hasta que el motor arranque.
Deje que el motor caliente durante
algunos minutos.
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Abastecimiento
Cuidado: La gasolina es altamente
inflamable.
Funcionamiento
Accione la palanca del acelerador e
inicie el corte.
Para apagar el motor, basta soltar la
palanca retráctil de freno.
Notas:
¡Atención!
Cierre el depósito, apretando bien la tapa
para evitar pérdidas.
Nunca abastezca el depósito con el
motor en marcha.
Apague el motor antes de retirar la tapa
del depósito de combustible.
No adicione gasolina mientras el motor
esté caliente.
No utilice el inyector cuando el motor
esté caliente, luego de un cierto período
después de apagado.
El motor posee un sistema de aceleración
automática, que permite una mayor
economía de combustible.
El motor no responde al acelerarlo
sin carga (esfuerzo de trabajo). Sólo
aumenta la rotación cuando la máquina
es colocada para trabajar. (No se debe,
bajo ninguna hipótesis, alterar la presión
original del resorte del acelerador).
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