Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Nettoyage du filtre fin
Mettre l'appareil hors pression.
Dévisser le filtre de précision sur la tête de la
pompe.
Démonter le filtre de précision et retirer la car-
touche filtrante.
Nettoyer la cartouche filtrante à l'eau propre ou à
l'air comprimé.
Remonter en suivant les étapes dans l'ordre inverse.
Nettoyage du le tamis de combustible
Tapoter le tamis de combustible. Veiller à ce que le
combustible ne s'infiltre pas dans l'environnement.
Nettoyer le tamis du dispositif de sécurité en cas de
manque d'eau
Mettre l'appareil hors pression.
Détacher l'agrafe de fixation et retirer le flexible
(système d'amortissage souple) de la sécurité
contre le manque d'eau
Extraire le tamis.
Remarque : Le cas échéant, tourner la vis M8 d'environ
0.2 in/5 mm vers l'intérieur de manière à pouvoir retirer
le tamis.
Nettoyer le tamis dans l'eau.
Replacer le tamis.
Enfoncer complètement le nipple de flexible dans
le système de sécurité contre le manque d'eau et le
fixer avec une agrafe.
Nettoyer le filtre situé sur le tuyau d'aspiration de
détergent
Retirer les tubulures d'aspiration de détergent.
Nettoyer le filtre dans l'eau puis le remettre en
place.
Remplacer l'huile
Préparer un récipient de récupération pouvant
contenir environ 0.26 gal/1 litre d'huile.
Desserrer la visse de vidange.
Eliminer l'huile usagée en respectant l'environnement
ou l'apporter à un centre de collecte.
Revisser la vis de vidange.
Remplir doucement le réservoir d'huile jusqu'au re-
père MAX.
Remarque :Les bulles d'air doivent pouvoir s'échapper.
Pour les types d'huile et les quantités de remplis-
sage, se reporter à la section Caractéristiques tech-
niques.
Assistance en cas de panne
DANGER
Risque de blessure et de choc électrique par un démar-
rage inopiné de l'appareil. Avant d'effectuer des travaux
sur l'appareil, couper l'interrupteur principal et débran-
cher la fiche secteur.
Le témoin de contrôle d'état de service
–
Absence de tension secteur, voir "L'appareil ne
fonctionne pas".
s'éteint
Lampe témoin service
1x clignotement
–
Manque d'eau
Contrôler le raccord d'eau, contrôler les conduites
d'alimentation
–
Présence d'une fuite dans le système haute pres-
sion
Vérifier l'absence de fuite au niveau du système
haute pression et des raccords.
2x clignotement
–
Erreur dans l'alimentation en tension ou consom-
mation de courant trop importante du moteur.
Vérifier l'alimentation électrique et les fusibles.
Informer le service après-vente.
3x clignotement
–
Le moteur est excessivement sollicité/en surchauffe
Positionner l'interrupteur sur '0/OFF'.
Laisser refroidir l'appareil.
Allumer l'appareil.
–
Le défaut se reproduit.
Informer le service après-vente.
4x clignotement
–
Le limiteur de gaz résiduaire a été déclenché.
Positionner l'interrupteur sur '0/OFF'.
Laisser refroidir l'appareil.
Allumer l'appareil.
–
Le défaut se reproduit.
Informer le service après-vente.
5x clignotement
–
Commutateur Reed collé dans la protection contre
le manque d'eau ou piston magnétique coincé.
Informer le service après-vente.
6x clignotement
–
Le capteur de flamme a mis le brûleur hors service.
Informer le service après-vente.
Le témoin de contrôle Combustible s'allume
–
Le réservoir de combustible est vide.
Remplissage du combustible.
La lampe témoin soin système est allumée
–
Le réservoir d'entretien système est vide.
Remplir l'entretien système.
Témoin de contrôle du détergent s'allume
–
Le réservoir de détergent est vide.
Faire le plein de détergent.
L'appareil ne fonctionne pas
–
Pas de tension secteur
Contrôler le raccordement au réseau/le câble élec-
trique.
L'appareil n'établit aucune pression
–
Présence d'air dans le système
Purger la pompe :
Positionner la vanne de dosage du détergent sur
"0".
En gardant la poignée-pistolet ouverte, mettre plu-
sieurs fois l'appareil hors et sous tension.
Ouvrir et fermer la régulation de quantité / de pres-
sion de l'unité de pompe avec une poignée-pistolet
ouverte.
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