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2 - REIFEN
• Das Laufrad ist für die Montage von Schlauchreifen ausgelegt.
OK!
NO!
• Sicherstellen, dass Durchmesser und Querschnitt des Schlauchreifens, der
benutzt werden soll, mit den Maßen der Felge kompatibel sind.
• Bei der Erstmontage des Schlauchreifens die Felge mit Schleifpapier mit
Körnung 120 abschmirgeln, um das Glanzfinish der Oberfläche zu entfernen
und die Klebefläche der Felge vor dem Anbringen des Klebstoffs für die
Montage des Schlauchreifens mit Aceton entfetten. Es wird empfohlen,
mindestens 2 Schichten Klebstoff auf die Felge und eine Schicht auf den
Mantel aufzutragen und den Klebstoff zwischen den Klebevorgängen min-
destens 12 Stunden trocknen zu lassen. Das Rad nach dem Einkleben des
Schlauchreifens erst nach mindestens 24 Stunden verwenden.
• Mit den Händen fest auf den Schlauchreifen drücken und sicherstellen,
dass sich der Schlauchreifen nicht vom Rad ablöst.
• Um den Schlauchreifen von der Felge abzunehmen, diesen vorsichtig an
einer Stelle von der Felge lösen und einen Schraubenzieher dazwischen ste-
1
1.1
cken; danach mit dem Schraubenzieher langsam die Felge entlang fahren,
um den Schlauchreifen abzulösen (Abb.1).
- Den Schlauchreifen nicht gewaltsam von der Felge herunterreißen (Abb. 1.1).
• Um eine korrekte Montage des Schlauchreifens zu gewährleisten, bitte auch die Montageanweisungen des Schlauchreifenherstellers lesen.
ACHTUNG!
• Aufgrund der hohen Temperaturen, die beim Bremsen erzielt werden, empfehlen wir, ausschließlich Klebstoff für Schlauchreifen zu verwenden, der
speziell für Kohlefaserfelgen geeignet ist.
• Bei einer unsachgemäßen Montage des Schlauchreifens kann es passieren, dass Luft aus dem Reifen entweicht, der Reifen platzt oder sich ablöst.
Dies kann zu Unfällen mit schweren oder sogar tödlichen Verletzungen führen.
• Bei Arbeiten an der Felge bitte darauf achten, Kratzer, Schnitte oder sonstige Beschädigungen zu vermeiden. Eine beschädigte Felge kann plötzlich
brechen und zu Unfällen mit schweren oder sogar tödlichen Verletzungen führen.
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