Tabla de contenido
7. USO DEL MOTOR
7.1 ADVERTENCIAS GENERALES
Para lo que concierne a la seguridad véase lo que se indica en el punto 1.3 del manual.
7.2 ARRANQUE DEL MOTOR.
Para todos los motores
a)
Poner la palanca de mando en punto muerto.
b)
Girar la llave de arranque a la posición "ON".
Comprobar que se encienden las lámparas de presión de aceite y de carga de
batería y que suena la alarma (véase el apartado 2.5.1 para la posición de las
mismas).
c)
Precalentamiento de las bujías de incandescencia.
Girar la llave de arranque hasta la posición de precalentamiento hasta que se
apague la luz amarilla automáticamente.
d)
Arranque.
Poner la palanca de mando a distancia en punto muerto (neutral) y dar gas
hasta la mitad, girar la llave de arranque hasta la posición de "START", hasta
que el motor arranque. Si el motor no arranca, aún cuando la llave está en
posición "START" durante 10 segundos, dejar de accionar la llave durante 30
segundos y seguidamente intentar de nuevo poner en marcha el motor, si es
necesario volviendo a calentar las bujías de precalentamiento.
¡atención!
No intentar el arranque durante más de 20 segundos consecutivos.
Una vez arrancado el motor, soltar la llave de contacto, permitiendo así su
retorno automático a la posición "ON" (marcha) y deshabilitando el motor de
arranque. Duran-te el funcionamiento del motor, no girar la llave a la posición
de "START", ya que se perjudica seriamente al motor de arranque.
Comprobar después del arranque, que se apagan los testigos de presión de
aceite y de carga de batería.
e)
Calentamiento.
Calentar el motor durante 5 minutos, dejándolo funcionar en vacío a medio gas.
Si el motor está caliente no es necesario efectuar las operaciones de
precalentamiento. En este caso girar la llave directamente hasta la posición de
"START" hasta que el motor arranque.
SP - 21
03917101.SP rev. 1
Tabla de contenido
