Comprobación Diaria Antes Del Uso Del Motor; Primeras 50 Horas De Funcionamiento; Protecciones Sistema Escape - Sole Diesel MINI-74 Manual De Instrucciones

Sistema Eléctrico
Protecciones escape
COMPROBACIÓN DIARIA ANTES DEL
Comprobar el nivel de aceite del motor e inversor. Llenado.
No es preciso rellenar si el nivel está cerca de la línea
superior de la varilla.
Comprobar el nivel de combustible y abrir el grifo de salida
del mismo
Abrir el grifo de entrada de agua marina
Comprobar indicadores. Después de la puesta en marcha,
verificar la presión de aceite, temperatura del agua y la
carga de la batería. Los tres testigos indicadores deben
estar apagados y no debe sonar la bocina.
Comprobar que circule el agua de refrigeración, y si existe
alguna anomalía en los gases de escape, ruido y
vibraciones.
Comprobar el nivel de agua de refrigeración
CADA 200 HORAS DE FUNCIONAMIENTO
Cambio de aceite del motor e inversor
Cambio del filtro de aceite
Limpieza del filtro de agua
Comprobación del nivel de la batería
Cambio del filtro decantador (opcional)
Comprobar el ánodo de zinc, situado en tapa refrigerador.
Seguir las indicaciones del fabricante de cada elemento. Para el purgador de aire, en caso de bloqueo de la válvula (si
dispone de ella), desmontarla, limpiarla con agua limpia y aplicar un spray lubricante (con silicona) sobre el muelle antes de
montar el conjunto.
CONCEPTO INSPECCIÓN
Cada Instrumento
Bujía incandescente
Motor de Arranque y Alternador
Correa alternador y tensión
Nivel batería
Cada elemento (purgador aire ....)
USO DEL MOTOR

PROTECCIONES SISTEMA ESCAPE

03917401.SP rev. 3
Diaria 1ª 50
horas
Limpieza
Cambio

PRIMERAS 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO

Cambio de aceite del motor e inversor
Cambio del filtro de aceite
Vaciado filtro decantador combustible (opcional)
Control y eventual ajuste de la correa del alternador.
Revisión del apriete de los tornillos de fijación del motor y
del eje de la hélice.
Limpieza del filtro de agua por si hubiera impurezas
CADA 400 HORAS DE FUNCIONAMIENTO
Revisión del apriete de los tornillos de fijación del motor,
del eje de la hélice y racores tuberías de combustible.
Ajustar la holgura de las válvulas
Comprobación de las bujías de incandescencia por si
estuvieran fundidas o si hay dos conexiones
Limpieza elemento filtro de aire. Leer párrafo 7.2.12
Inspección de la bomba inyectora
Revisar estado rodete bomba agua salada y su eventual
sustitución
Inspección del alternador y motor de arranque.
Control y eventual ajuste de la correa del alternador.
Cambio filtro de combustible
Cambio de aceite del inversor
SP - 27
INTERVALOS
Cada 200 Cada 400 Cada 800
horas horas horas
Inspección, ajuste o llenado
Vaciado
Cada 2
años